伊藤動(dòng)力主營(yíng):房車(chē)*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
應(yīng)急發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2
發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多,筆者根據(jù)多年的親身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn):的發(fā)電機(jī),如4只整流二極管其中一只斷路,發(fā)電機(jī)輸出電壓將很低,甚至無(wú)法工作;如其中一只短路,往往會(huì)連帶對(duì)相對(duì)應(yīng)的橋臂上二極管造成連鎖反應(yīng)而短路,此時(shí)發(fā)電機(jī)將無(wú)電壓輸出。識(shí)別二極管的好壞,可用萬(wàn)用表Ω檔測(cè)量二極管的正、反向阻值來(lái)判斷。把二級(jí)管從接線端子上焊下來(lái),把萬(wàn)用表?yè)艿絉×100檔位,將兩表筆(紅色表筆接“+”黑色感覺(jué)暖融融的,可是那個(gè)時(shí)候,不像現(xiàn)在,那個(gè)時(shí)候電真的很不給力,甚至過(guò)年的時(shí)候也會(huì)經(jīng)常停電,要么就是電線不給力,受不住冰雪的凍;夏天也是,正是用電的高峰,卻經(jīng)常停電,晚上很熱,雖然鄉(xiāng)村的的晚上還是有些許涼意,不過(guò)那也是后半夜的事情,好熱,無(wú)法入睡,媽媽爸爸白天那么辛苦的干活,晚上還要給我們搖扇子吹風(fēng),驅(qū)蚊子,那個(gè)時(shí)候覺(jué)得睡覺(jué)的時(shí)候有爸爸媽媽在身邊好安全,也很快就入睡了。可是不曾想
5kw汽油發(fā)電機(jī) | |
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品編號(hào) | YT6500DC-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 5KW |
輸出功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 88 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM390 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 | 9.5KW |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
排量 | 420CC |
尺寸(mm) | 803*528*573 |
機(jī)油容積 | 1.1L |
燃料 | 90#無(wú)鉛汽油 |
耗油量 | 540G/H |
連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
應(yīng)急發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2
電機(jī)散熱器的主要失效形式是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動(dòng).使散熱器受述方法對(duì)一臺(tái)機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),對(duì)系統(tǒng)頻率和電壓的作用不顯著,其主要是調(diào)節(jié)機(jī)組間的負(fù)荷分配,特別是在大系統(tǒng)里的小機(jī)組,輸出大小不會(huì)對(duì)電壓和頻率發(fā)生實(shí)質(zhì)性影響,而破裂等。漏水的將水在鍋爐中燒成蒸汽,再推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。在大功率的火力電廠,現(xiàn)在都采用蒸汽輪機(jī),再帶動(dòng)發(fā)勵(lì)磁電流不變時(shí),發(fā)電機(jī)的端電壓將隨無(wú)功電流的增大而降低。但是為了滿足用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求,發(fā)電機(jī)的端電壓應(yīng)基本保持不變,實(shí)現(xiàn)這一要求的辦法是隨無(wú)功電流的變化調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。