CPD30-35-NL鋰電池叉車

·基于N系列叉車開發(fā)，具有N系列交流電叉的所有優(yōu)點
·整車關(guān)鍵部位，從電控系統(tǒng)、儀表等，都采用進(jìn)口或者國內(nèi)品牌產(chǎn)品，重要部件經(jīng)過嚴(yán)格可靠性試驗
·起重系統(tǒng)配備了下降緩沖裝置，降低了門架沖擊和震動
·大功率電機，動力強，散熱好，爬坡、滿載作業(yè)更輕松
·寬視野門架，使操作者的視野非常開闊
·全系采用了鋰電池下沉式設(shè)計，整機穩(wěn)定性得到保障
·整體式橋箱的應(yīng)用，實現(xiàn)了小前懸設(shè)計，提升了縱向穩(wěn)定性，高置式后橋結(jié)構(gòu)提升整機橫向穩(wěn)定性
·小直徑方向盤及操縱右置，降低了操縱者的手臂疲勞
·采用的電量顯示表，計時表和故障自診斷表，能在惡劣的工況下精確顯示
·整機傳動、電機經(jīng)過專業(yè)匹配設(shè)計，大大延長了電池續(xù)航能力
·可調(diào)式方向盤和座椅，為操作提供舒適的作業(yè)環(huán)境
·采用電芯磷酸鐵鋰單體，每個單體都具有安全保護(hù)裝置，確保電池使用安全
·采用新能源汽車傳導(dǎo)式快充技術(shù)，標(biāo)配車型可在2小時之內(nèi)充滿
·壽命長，可達(dá)4000次充放電循環(huán)，5年質(zhì)保
·零部件與N系列蓄電池叉車通用性達(dá)到97%以上
·鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)，隨充隨走
·所有電車標(biāo)配低阻力輪胎，節(jié)能降耗，同等條件一次充電使用時間可延長15%以上