上海臺(tái)尚機(jī)械設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)
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所 在 地上海市
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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)臺(tái)勵(lì)福叉車電池式系列----三輪電動(dòng)叉車/三輪電動(dòng)堆高機(jī)兼具自走式堆高機(jī)快速靈活的機(jī)動(dòng)特性，回轉(zhuǎn)半徑比一般堆高機(jī)更小，在窄小的倉(cāng)儲(chǔ)巷道間可以回旋自如
臺(tái)勵(lì)福叉車電池式系列----三輪電動(dòng)叉車/三輪電動(dòng)堆高機(jī)兼具自走式堆高機(jī)快速靈活的機(jī)動(dòng)特性，回轉(zhuǎn)半徑比一般堆高機(jī)更小，在窄小的倉(cāng)儲(chǔ)巷道間可以回旋自如。旋轉(zhuǎn)自如、安靜環(huán)保、輕松駕馭、倍增效率！
特點(diǎn)：
安全、高速、高效、動(dòng)力強(qiáng)勁；采用canbus通訊準(zhǔn)確反映故障點(diǎn)，易于維修
獨(dú)立設(shè)計(jì)生產(chǎn)的變速箱，堅(jiān)固、結(jié)實(shí)、耐用
泵電機(jī)采用分級(jí)調(diào)速控制，性能更加穩(wěn)定，并節(jié)約能源；同時(shí)改善了對(duì)門架的沖擊和震動(dòng)，提高了貨物與操作人員的安全性
人體工程學(xué)靜低噪音的超控性能
寬視野的操縱空間
一體成型的車架體，提供高強(qiáng)度、高安全性
采用的加速器，加速更平穩(wěn)
主要規(guī)格：1.5噸~1.8噸
型號(hào)： FBT15/18
荷重能力： 1500KG~1750KG
荷重中心： 500MM
回轉(zhuǎn)半徑： 1550MM
電壓： 48V
標(biāo)準(zhǔn)電容量： 511(AH/5HR)
油壓馬達(dá)： 8.8KW
行走馬達(dá)： 2.7x2 KW
詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：
| | 1 | 制造廠 | | 簡(jiǎn)稱/代號(hào) | | 臺(tái)勵(lì)福 | 臺(tái)勵(lì)福 |
| 2 | 型號(hào) | | 制造廠型號(hào)標(biāo)識(shí) | | FBT15 | FBT18 | |
| 3 | 系統(tǒng) | | DC直流；AC交流 | | AC+DC | AC+DC | |
| 4 | 荷重能力 | Q | 重量 | kg | 1500 | 1800 | |
| 5 | 荷重中心 | C | 距離 | mm | 500 | 500 | |
| 6 | 動(dòng)力 | | 蓄電池 | | 蓄電池 | 蓄電池 | |
| 7 | 駕駛方式 | | 坐式 | | 坐式 | 坐式 | |
| 8 | 輪胎 | | P=氣胎 S=實(shí)心胎 前/后 | | P(S)/S | P(S)/S | |
| 9 | 車輪（X：驅(qū)動(dòng)輪） | | 數(shù)量 前/后 | | 2*/2 | 2*/2 | |
| 尺寸 | 10 | 兩截式標(biāo)準(zhǔn)型桅桿 | h3 | 標(biāo)準(zhǔn)舉升高度 | mm | 3000 | 3000 |
| 11 | h2 | 標(biāo)準(zhǔn)自由行程 | mm | 無 | 無 | ||
| 12 | h5 | 貨柜型自由行程 | mm | 1500 | 1500 | ||
| 13 | 后扶架 | h8 | 后扶架高度 | mm | 1020 | 1020 | |
| 14 | 標(biāo)準(zhǔn)型貨叉 | | 厚*寬*高 | mm | 35*100*1070 | ||
| 15 | 桅桿傾斜角度 | | 前傾/后傾 | deg | 5--7 | 5--7 | |
| 16 | 全長(zhǎng) | L2 | 貨叉面至車身后部距離 | mm | 1940 | 1940 | |
| 17 | B | 車身全寬 | mm | 1070 | 1070 | ||
| 18 | H1 | 桅桿縮回時(shí)高度 | mm | 2080 | 2080 | ||
| 19 | H4 | 作業(yè)時(shí)度度 | mm | 4020 | 4020 | ||
| 20 | H6 | 護(hù)頂架高度 | mm | 2040 | 2040 | ||
| 21 | H7 | 駕駛座高度 | mm | 1050 | 1050 | ||
| 22 | 回轉(zhuǎn)半徑 | Wa | | mm | 1550 | 1550 | |
| 23 | 前懸距 | X | 前軸中心至貨叉面 | mm | 385 | 385 | |
| 24 | 直角堆棧通道寬度 | Ast | 棧板橫向?qū)挾?00*1200/1000 | mm | 3100/3300 | 3100/3300 | |
| 性能 | 25 | 速度 | | 行駛速度：全負(fù)荷/無負(fù)荷 | km/h | 11--12 | 10--12 |
| 26 | | 揚(yáng)升速度：全負(fù)荷/無負(fù)荷 | mm/s | 220/440 | 210/440 | ||
| 27 | | 下降速度：全負(fù)荷/無負(fù)荷 | mm/s | 550/450 | 550/450 | ||
| 28 | 牽引力 | | 全負(fù)荷 | KN | 8.5 | 8.5 | |
| 29 | 爬坡能力 | | 全負(fù)荷 | % | 15 | 15 | |
| 車體 | 30 | 凈重（含電池組） | | | kg | 3200 | 3300 |
| 31 | 輪胎 | | 數(shù)量：前/后 | | 2--2 | 2--2 | |
| 32 | | 前輪尺寸 | | 18*7--8 | 18*7--8 | ||
| 33 | | 后輪尺寸 | | 15*4.5-8 | 15*4.5-8 | ||
| 34 | 軸距 | Y | | mm | 1280 | 1280 | |
| 35 | 輪距 | | 兩輪中心距:前 | mm | 900 | 900 | |
| 36 | 離地間隙 | m1 | 全負(fù)載最小值 | mm | 75 | 75 | |
| 37 | m2 | 全負(fù)載輪距中心 | mm | 105 | 105 | ||
| 38 | 剎車 | | 行車剎車(腳制動(dòng)） | | 液壓式剎車 | 液壓式剎車 | |
| 39 | | 停車剎車（手制動(dòng)） | | 機(jī)械式剎車 | 機(jī)械式剎車 | ||
| 驅(qū)動(dòng) | 40 | 電池 | | 電壓 | v | 48 | 48 |
| 41 | | 標(biāo)準(zhǔn)電容量 | AH/5HR | 490 | 490 | ||
| 42 | | 電池箱尺寸 | mm | L975*W510*H520 | |||
| 43 | | 重量 | kg | 840 | 840 | ||
| 44 | 馬達(dá) | | 油壓馬達(dá) | kw | 8.2 | 8.2 | |
| 45 | | 行走馬達(dá) | kw | 2.5*2 | 2.5*2 | ||
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