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更新時(shí)間：2024-04-16 14:44:03瀏覽次數(shù)：105次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)NE型斗式提升機(jī)是應(yīng)用廣泛的一種垂直提升設(shè)備，該機(jī)適用于中、大塊和有磨琢性的物料（如石灰石、水泥熟料、石膏、塊煤）的垂直輸送，...
NE型斗式提升機(jī)是應(yīng)用廣泛的一種垂直提升設(shè)備，該機(jī)適用于中、大塊和有磨琢性的物料（如石灰石、水泥熟料、石膏、塊煤）的垂直輸送，物料溫度在250℃以下。
NE型斗式提升機(jī)是引進(jìn)技術(shù)研制的新產(chǎn)品，主要技術(shù)參數(shù)符合機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)(JB3926-85)。采用自流式裝料，重力式卸料。鏈條是合金鋼板式鏈條，而。驅(qū)動(dòng)部分采用硬齒面減速器。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.密封性好，環(huán)境污染少。
2.操作、維修方便、易損件少。
3.使用成本低，由于節(jié)能和維修少，使用成本低。
4.運(yùn)行，整機(jī)運(yùn)行的性，密封性好。環(huán)境污染少。
5.結(jié)構(gòu)港型號(hào)，精度高。機(jī)殼經(jīng)折邊和中間壓筋，再經(jīng)焊接，剛性好、外觀漂亮。
6.機(jī)械尺寸小，與同等提升量的其它各種提升機(jī)相比，這種提升機(jī)的機(jī)械尺寸較小。
7.輸送能力大，該系列提升機(jī)具有NE15～NE800多種規(guī)格。提升量范圍為15～800m3/h。
8.操作方便，維修少，易損件少。輸送鏈為套筒滾子鏈，誘導(dǎo)式重力卸料，用于各種粉狀、塊狀物粒的垂直提升。
NE型斗式提升機(jī)的工作原理：
NE型斗式提升機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶)，帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段，帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段，中間的機(jī)殼，驅(qū)動(dòng)裝置，逆止制動(dòng)裝置等組成，適用于向上輸送松散密度1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無(wú)磨琢性和半磨琢性散狀物料，如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。
NE型斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)形式：傳動(dòng)裝置TD型斗提升機(jī)的傳動(dòng)裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。該減速器噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并隨主軸浮動(dòng)，可安裝應(yīng)力。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上，省去了傳動(dòng)平臺(tái)、聯(lián)軸器等，使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器，逆止。
作為一種比較常見(jiàn)的使用機(jī)械，斗式提升機(jī)免不了用久以后會(huì)出現(xiàn)一些性能上的磨損，這樣就會(huì)造成生產(chǎn)效率的低下，我們要確定好危害提升機(jī)本身的原因，確定解決的方法.不屬于斗式提升機(jī)械本身質(zhì)量原因所造成的失效或故障，大致包括以下幾個(gè)方面：1.由于使用方法規(guī)定得不合理而造成的故障或失效，例如，單繩纏繞式雙卷筒提升機(jī)在作多層纏繞時(shí)，產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)定不得兩繩同時(shí)處在卷筒的內(nèi)側(cè)，理由是為了避免造成對(duì)主軸過(guò)大的彎矩.其實(shí)，在多層纏繞時(shí)，使主軸產(chǎn)生彎矩的工況，并不總是當(dāng)兩繩同處于卷筒內(nèi)側(cè)時(shí)，而是根據(jù)具體情況而有所不同。2.由于使用者對(duì)新結(jié)構(gòu)的不適應(yīng)而造成失效或故障，或不能發(fā)揮正常功能，如多繩摩擦式提升機(jī)在我國(guó)開(kāi)始使用的那種情況。3.由于提升機(jī)需與其它設(shè)備配合，形成一個(gè)總體才能使用，如其他設(shè)備不匹配或質(zhì)量不佳，也會(huì)造成提升機(jī)械的失效或故障。
可以認(rèn)為，提升機(jī)的使用壽命主要取決于主軸裝置和減速器的壽命.減速器的壽命是由齒輪的齒面壽命決定的，對(duì)于確定象提升機(jī)，尤其是大型的生產(chǎn)數(shù)量不多或是試制產(chǎn)品的壽命，可以借用其他行業(yè)（如水工結(jié)構(gòu)、船舶、飛行器等）的經(jīng)驗(yàn)，以采用理論分析計(jì)算和模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法為基礎(chǔ)，誠(chéng)然，模型試驗(yàn)與實(shí)際情況會(huì)有出入，但只要處理得當(dāng)，在主要的試驗(yàn)指標(biāo)上，模型試驗(yàn)是能得出的結(jié)果，這點(diǎn)已為多數(shù)行業(yè)的實(shí)踐所證明，減速器的壽命除了可以通過(guò)計(jì)算（例如按ISO）外，也可以通過(guò)模型試驗(yàn)來(lái)確定。
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