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承德光大輸送機(jī)有限公司


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GWJ3500重載積放輸送機(jī)

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所在地區(qū):河北承德市

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

GWJ3500積放式懸掛輸送機(jī)是由承德光大輸送機(jī)有限公司開(kāi)發(fā)研制的一種新型積放式懸掛輸送系統(tǒng)

詳細(xì)介紹


  GWJ3500積放式懸掛輸送機(jī)是由承德光大輸送機(jī)有限公司開(kāi)發(fā)研制的一種新型積放式懸掛輸送系統(tǒng)。它是一種雙層軌道三維空間閉環(huán)連續(xù)輸送系統(tǒng),適用于自動(dòng)化程度高、物料種類(lèi)多、工藝過(guò)程復(fù)雜較重較大的成件物品的輸送、貯存、分支,合流、自動(dòng)裝卸等復(fù)雜工藝流程,使工廠的生產(chǎn)按照一定的工藝流程有條不紊地進(jìn)行工作。

  一、型號(hào)含義

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  二、技術(shù)參數(shù)
  輸送機(jī)型號(hào):GWJ3500
  牽引鏈型號(hào):X-458
  名義節(jié)距(英寸):4
  實(shí)際節(jié)距(mm):102.4 牽引鏈運(yùn)行速度(M/Min):≤15
  極限拉伸載荷(KN):218 軌道回轉(zhuǎn)半徑(最小mm):1000
  許用張力(KN):15 牽引軌道:工10
  單車(chē)承載能力(Kg):3500 承載軌道:工12
  三、系統(tǒng)構(gòu)成
  1、驅(qū)動(dòng)裝置
  積放懸掛輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在輸送線的回空鏈區(qū)段,是整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力源。由機(jī)架、專(zhuān)用電機(jī)減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈條、驅(qū)動(dòng)主從動(dòng)輪系、過(guò)載保護(hù)裝置等組成。具有機(jī)械過(guò)載保護(hù),并采用了大節(jié)距嚙合和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距鏈條的組合方式,既增強(qiáng)了嚙合精度、齒根強(qiáng)度和履帶齒的使用壽命,又減小了拖動(dòng)中的脈動(dòng)速度,改善了鏈條運(yùn)行中的"爬行"現(xiàn)象,井提高了軌道的使用壽命和工作的運(yùn)行穩(wěn)定性。

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  2、張緊裝置
  張緊裝置布置在輸送線回空鏈區(qū)段驅(qū)動(dòng)裝置的繞出端。有重錘式、氣動(dòng)式二種結(jié)構(gòu)形式。重錘張緊裝置的特點(diǎn)是有大范圍的自動(dòng)補(bǔ)償張緊力的作用。

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  3、軌道
  本積放式懸掛輸送機(jī)積放軌道為組合型雙層軌道,上層牽引軌道為10#工字鋼軌道,下層承載軌為雙12#工字鋼軌道,并由一定間距布置的括架連接成一體。承載軌道由于采用了工字鋼雙軌形式,提高了軌道的承載能力和剛度。

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  4、道岔
  道岔有基本型道岔和檢修道岔兩種?;拘偷啦矸譃榉种У啦砗秃狭鞯啦韮纱箢?lèi),總共有直通左出分支道岔,直通右出分支道岔,彎通左出分支道岔,彎通右出分支道岔,直通左入合流道岔,直通右入合流道苗,彎通左入合流道岔,彎通右入合流道岔等八種。分支道岔是將一條線路分為兩條線路。合流道岔是將兩條線路合為一條線路。根據(jù)牽引鏈的走向,每一類(lèi)道岔又可分為直通和彎通兩種型式。
  5、鏈條
  本積放式懸掛輸送機(jī)牽引構(gòu)件由X-458模鍛易拆鏈、滑架。寬推頭組成。

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  6、承載小車(chē)
  本承載小車(chē)采用中間承載輪,兩邊加平衡輪及導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎摩擦阻力較小,通過(guò)性能更好。本積放式懸掛輸送機(jī)的承載小車(chē)的是由前小車(chē)、后小車(chē)和載荷粱三部分組成的兩車(chē)型小車(chē)組。小車(chē)組具有自動(dòng)積存和自動(dòng)釋放的功能,承載小車(chē)又稱(chēng)為積放小車(chē)或積放小車(chē)組。承載小車(chē)的前小車(chē)上裝有一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的升降爪和可以旋轉(zhuǎn)但不可以逆轉(zhuǎn)的止逸爪。此種輸送機(jī)的升降爪是把傳統(tǒng)意義上的積放式輸送機(jī)的升降爪和前鏟做成一體,并在升降爪裝有升降滾輪,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,動(dòng)作更靈活。并能實(shí)現(xiàn)積放小車(chē)的無(wú)摩擦積放,用于控制小車(chē)的運(yùn)行和停止;止逸爪用于防止小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性游逸和下坡時(shí)與牽引鏈推桿的可靠嚙合。承載小車(chē)的后小車(chē)上裝有一楔形尾板,并使前小車(chē)的升降爪的升降輪沿其尾板斜面抬起,實(shí)現(xiàn)承載小車(chē)的密集型積存。承載小車(chē)的連桿和載荷梁為非標(biāo)準(zhǔn)部件,其長(zhǎng)度尺寸和結(jié)構(gòu)型式由線路設(shè)計(jì)時(shí)確定。

 


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