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全防護車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機

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產(chǎn)品型號全防護車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機

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更新時間:2023-11-25 20:24:03瀏覽次數(shù):217次

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產(chǎn)品簡介

全防護車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機

詳細介紹

機床用途

華電數(shù)控全防護車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機主要應用于汽車零部件、工程機械等零件的加工,可對工件進行端面、外圓、止口、內(nèi)孔、切槽、螺紋、錐孔及球形等工序的車削加工。加工過程由華電專用數(shù)控系統(tǒng)(或選配西門子、廣州數(shù)控系統(tǒng)等),可實現(xiàn)自動化、高精度、多品種、大批量生產(chǎn)。


機床主要特點

1、本車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機進給全部采用華電專用數(shù)控系統(tǒng)(或選配西門子及發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)),可以雙軸聯(lián)動實現(xiàn)錐孔、螺紋及球形工序的加工。其數(shù)控系統(tǒng)兼容性好、功能強大且容易操作。
    2、進給滑臺導軌采用優(yōu)質灰鑄鐵,經(jīng)鑄造粗加工、精加工三次回火時效處理,充分消除殘余內(nèi)應力,導軌表面采用超音頻淬火處理硬度達到HRC55,通過高精度導軌磨加工,保證機床精度、剛性、穩(wěn)定性。
    3、傳動部件采用精密滾珠絲杠傳動并采用插補措施消除間隙,保證機床傳動加工平穩(wěn)。
    4、動力頭采用三級手動變速配上大功率電機,實現(xiàn)低速大扭矩,可承受重切削負載,提高加工效率。
    5、工裝采用液壓自動夾緊,提高效率,減少個人勞動強度。
    6、機床采用集中潤滑,保證每個運動部件充分潤滑,提高機床使用壽命。


機床主要結構

車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機主要由床身、動力頭、進給數(shù)控滑臺、數(shù)控橫向進給刀盤、液壓工裝,并配有獨立的電器柜、液壓站、集中潤滑裝置、冷卻自動排削裝置,高防護。

1、床身

床身采用整體優(yōu)質鑄造床身,且經(jīng)過人工三次時效回火處理,導軌表面采用超音頻淬火處理,設計結構合理,保證機床剛性、精度及機床穩(wěn)定性。
       2、動力頭
動力頭箱體采用優(yōu)質鑄件,主軸采用20GrMnTAi材質,經(jīng)鍛打、調(diào)質、滲碳淬火、高精度內(nèi)外圓磨床加工,軸承采用NN30系列高精度雙列圓柱滾子軸承,保證主軸剛性、精度。  

3、工裝

 本車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機的工裝是根據(jù)被加工零件專門設計的專用工裝,定位塊、定位銷全部經(jīng)過淬火處理,保證工件定位可靠,工件夾緊采用液壓夾緊,提高加工效率,減輕個人勞動強度。

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4、液壓裝置
車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機的液壓站采用獨立的疊加閥, 由優(yōu)質電磁閥,調(diào)壓閥、節(jié)流閥、雙聯(lián)葉片泵組成,并配有風冷裝置,保證液壓站在工作時油溫正常。


液壓裝置


5、電器柜
車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機的電器柜采用獨立封閉式,內(nèi)置數(shù)控系統(tǒng)、變頻器及機床控制電氣元件,并設置風冷裝置,保證機床電氣元件工作正常,不進灰塵。


 6、集中潤滑裝置
潤滑系統(tǒng)配備南京貝奇爾遞進式潤滑裝置,定時將潤滑油泵入各運動部件潤滑處,免去繁瑣的手工操作,提高機床使用壽命。

        7、冷卻排削裝置
車橋鉆孔攻絲專用機床 汽車零部件專機冷卻采用大流量冷卻,鐵屑由冷卻水沖刷經(jīng)床身排削口流入排屑器內(nèi),排屑器把鐵屑提升到集屑箱內(nèi),保證機床現(xiàn)場衛(wèi)生清潔,減少個人勞動強度。

        8、多功能數(shù)控系統(tǒng)
該產(chǎn)品是全數(shù)字總線式高檔數(shù)控裝置,瞄準國外高檔數(shù)控系統(tǒng),采用雙CPU模塊的上下位機結構,模塊化、開放式體系結構,基于具有自主知識產(chǎn)權的NCUC工業(yè)現(xiàn)場總線技術。具有多通道控制技術、五軸加工、高速高精度、車銑復合、同步控制等高檔數(shù)控系統(tǒng)的功能,采用15’’LED液晶顯示屏。主要應用于高速、高精、多軸、多通道的立式、臥式加工中心,車銑復合,5軸龍門機床等。


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