上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產(chǎn)品: 伊藤發(fā)電機,靜音柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電機價格 |
公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時間:2018-03-01 16:17:12瀏覽次數(shù):560
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伊藤YT2-20KVA在伊藤發(fā)電機組中有一款產(chǎn)品是應急發(fā)電機組。應急發(fā)電機組一般會在醫(yī)療、商業(yè)、金融、交通等行業(yè)的個別部門做備發(fā)電機組使用。因為這些領域不允許停電。一旦停電 會影響營業(yè),造成經(jīng)濟損失,在大型醫(yī)療單位如果停電還會導致生命危險。因此,應急發(fā)電機組作為備用電源在這些單位使用的較為廣泛。伊藤發(fā)電機組是國內的名 牌產(chǎn)品。品質優(yōu)良技術*。伊藤柴油發(fā)電機價格也是比較實惠的。主要是技術到位,使用效果和壽命都能達到*。特別是應急發(fā)電機組,能夠準確的發(fā)電為人們 的生活、工作甚至是生命安全提供保障。它可以作為應急發(fā)電設備:一旦發(fā)生險情,應急柴油發(fā)電機組可以保證消防通道的正常運行,如消防電梯、逃生指示燈、消 火栓泵、排煙風機、卷簾門、消防報警裝置等,應急柴油發(fā)電機組為保障消防通道順暢的必需品;
15KW柴油*發(fā)電機
產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
頻率 (HZ) | 50/60 | |
備用輸出功率 (KW) | 16.5/21 | |
額定功率 (KW) | 15/18.75 | |
額定電壓(V) | 400/230 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
額定電流(A) | 37.5 | |
相數(shù) | 三相四線 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
凈重 kg | 760 | |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db | |
連續(xù)工作時間 (hr) | 5-6小時 | |
發(fā)動機型號 | 495D | |
氣缸數(shù) | 2 | |
耗油量(g/kw.h) | 263 | |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 | |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質量保證 | 質保一年終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】: 何濤()
【銷售】:(/):()/
【在線客服】:()
【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關于售后】:* 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【*理由】:質量過硬,耗油量低,操作簡單,服務周到,施工、應急、備用的*
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伊藤YT2-20KVA一般的柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。一般購買柴油發(fā)電應急用的用戶一般是不需要詳細了解柴油發(fā)電機的工作原理,但是購買柴油發(fā)電的時候一定是要注意柴油發(fā)電機的耗油量和噪音還有它本身的重量。上海伊藤生產(chǎn)的小型家用柴油發(fā)電機具有低耗油,低噪音,低體積的特點。
柴油發(fā)電機組安裝地點需通風良好,發(fā)電機端應有足夠的進風口,柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機組需采用混凝土做基礎,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機不需要混凝土做基礎,因為現(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過改進,整個機組地面都是平的,并且都裝有減振器,非常的方便。
在室內使用,必須將排煙管道通導室外,管徑必須器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。
目前柴油發(fā)電機組運用到的主流調速器主要有:電子調速器、機械調速器、液壓調速器。電子調速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動機穩(wěn)定控制在設定轉速下運行。電子調速器性能可靠、功能齊全,安裝維護方便,調速性能*,應用于發(fā)動機調整系統(tǒng)、發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機械調速則是利用發(fā)動機在不同轉速下離心力不同來控制發(fā)動機的油門,從而達到控制發(fā)動機轉速的目的。機械調速器具有響應及時、反應靈敏、操作方便的優(yōu)點。液壓調速一般在伊藤發(fā)電機組中很少用到。伊藤YT2-20KVA