減速機(jī)圓柱滾子軸承 返回列表頁

減速機(jī)圓柱滾子軸承滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。
圓柱滾子軸承圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。減速機(jī)圓柱滾子軸承該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

特點(diǎn)：

1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。

2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。

3. N型及NU型可軸向移動，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。

4. 對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。

5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。