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上海捷思機械有限公司
主營產(chǎn)品： 汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機，小型發(fā)電機 |
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更新時間：2016-03-02 13:50:57瀏覽次數(shù)：431
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諾克電啟動四缸柴油發(fā)電機20KW
諾克電啟動四缸柴油發(fā)電機20KW傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經(jīng)濟性較好，柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。同時柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，zui大功率時的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。
參數(shù)：
機組型號Genset Model | 20KW*柴油發(fā)電機組的詳細參數(shù): | |
| 機組型號 Genset Model | NK-20DG |
動力參數(shù)Engine Data | 動力型號 Engine Model | 4100D |
| 動力型式 Engine Type | 四沖程，水冷，直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
| 常用功率 Rated Output | 20KW / 25KVA |
| zui大功率 Max. Output | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 Voltage (V) | 380/220 |
| 電流 Current (A) | 37 |
| 頻率 Frequency (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 Cooling System | 強制水冷 Forced Water-cooled |
| 燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/) | ≤258 |
| 壓縮比 Compression Ratio | 19:01 |
| 缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 Displacement (L) | 3.26 |
| 啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start / 全自動Auto Start |
電機參數(shù)Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 Insulation Class | H |
| 潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex |
| 排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,'Y' type connecting |
| 發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% |
| 相數(shù) Phase | 3 |
尺寸Dimension | *機組凈重 Silent Type's Net Weight（kg） | 750 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2000× 850× 1070 |
| 噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba/7m) |
| 連續(xù)工作時間Continuous working time | 5-6(hr) |
| 缸數(shù)The number of cylinders | 4 |
| 控制系統(tǒng) Control system | 液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel |
| 品牌 | 德國諾克 |
