SR65型羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家

1.1 進(jìn)口氣體溫度一般不高于40℃。（特殊條件另行議定）

1.2. 氣體中固體微粒含量不大于100mg/m³，微粒zui大尺寸應(yīng)不大于葉輪zui小工作側(cè)隙之半。

1.3. 煤氣中煤焦油含量應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定。

1.4. 軸承運(yùn)行溫度應(yīng)不高于95℃。

1.5. 油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃。

1.6. 使用中，升壓不得超過(guò)銘牌所規(guī)定的升壓范圍。

1.7 當(dāng)升壓ΔP≥39.2Kpa時(shí)，必須使用冷卻水 。

B） 2 鼓風(fēng)機(jī)試車(chē)前的準(zhǔn)備工作

2.1 檢查各部分聯(lián)接是否緊固。

2.2 檢查鼓風(fēng)機(jī)和電機(jī)的找中、找正質(zhì)量。風(fēng)機(jī)軸線(xiàn)與電機(jī)軸線(xiàn)誤差不得超過(guò)0.2/1000㎜，否則將會(huì)引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，噪音增加，影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。

2.3 檢查機(jī)組底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

2.4風(fēng)機(jī)在開(kāi)車(chē)前，打開(kāi)主油箱及付油箱上部的透氣帽，加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)油位線(xiàn)向上2-3㎜處，所用潤(rùn)滑油牌號(hào)隨季節(jié)溫度、工作環(huán)境溫度變化而定，建議夏天采用N68號(hào)機(jī)械油，冬天采用N32號(hào)機(jī)械油。

2.5 向冷卻部通水 （包括油箱冷卻部和水冷墻板），冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量約10-18L/min。

2.6 全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，同時(shí)注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜聲。

2.7 檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則風(fēng)機(jī)不能正常送風(fēng)，還可能出現(xiàn)葉輪碰撞現(xiàn)象。水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機(jī)：氣力輸送時(shí)，會(huì)將輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。

C） 3 鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1. 新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀(guān)察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。從油箱視察窗看，呈毛毛細(xì)雨?duì)?。

3.4 有沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲。

3.5 空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后，仍須作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

D）4 鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

4.1.加載時(shí)應(yīng)緩慢地調(diào)節(jié)閥門(mén), 逐步帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷，不允許快速調(diào)至額定負(fù)荷。

4.2.額定負(fù)荷系指銘牌所示的進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免將超負(fù)荷。

4.3. 由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口溫度），如需回流調(diào)節(jié)，則必須裝置冷卻器，否則將影響機(jī)器的安全運(yùn)行。

4.4. 風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁*關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

4.5. 鼓風(fēng)機(jī)在額定工況運(yùn)行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃，油箱內(nèi)滑油溫不超過(guò)65℃，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度的均方根值不超過(guò)11.2mm/s。

4.6. 要經(jīng)常注意觀(guān)察潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。潤(rùn)滑油油位必須在油位刻線(xiàn)向上，誤差不得超過(guò)±1.5mm。

E）5停車(chē)

5.1.鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿(mǎn)負(fù)荷情況下突然停車(chē),必須逐步卸負(fù)荷后再停車(chē),以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車(chē)原則，用戶(hù)可另行擬訂細(xì)則明確規(guī)定。

5.2. 輸送煤氣或其它腐蝕性氣體時(shí)，停機(jī)前，必須設(shè)法清除或稀釋煤焦油或其他腐蝕性氣體，使停機(jī)冷卻后不會(huì)形成黏結(jié)硬狀物。

F）6 維護(hù)和檢修

鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確且經(jīng)常的維護(hù)和保養(yǎng)，應(yīng)注意及時(shí)消除事故隱患苗頭，除了要注意一般性的維修規(guī)程外，還須著重下述各點(diǎn)：

6.1 檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

6.2 鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。

6.3 鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

6.4 注意潤(rùn)滑油的冷卻情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

6.5 鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的增加趨勢(shì)，籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

6.6 拆卸機(jī)器前應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，作好記錄，并在零部件上作好標(biāo)記，以保證裝配后能保持原來(lái)的配合要求。

6.7 新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行1000小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

6.8. 維護(hù)和檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并做好記錄，在正常條件下要求機(jī)組工作1000小時(shí)以后*次調(diào)換潤(rùn)滑油或根據(jù)油質(zhì)作及時(shí)更換，以后每4000小時(shí)停車(chē)檢查、維護(hù)，機(jī)組日常維護(hù)按下表進(jìn)行。