供應(yīng)三菱壓縮機(jī)GUA5570EAS57三菱壓縮機(jī)

三菱重工壓縮機(jī)（ compressor 輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。制冷系統(tǒng)的心臟，從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮 → 冷凝 → 膨脹 → 蒸發(fā) 吸熱 制冷循環(huán)。壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備 啟動(dòng)器和熱保護(hù)器 及冷卻系統(tǒng)組成。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。一般家用冰箱和空調(diào)器的壓縮機(jī)是以單相交流電作為電源，結(jié)構(gòu)原理基本相同。兩者使用的致冷劑有所不同。 
     
     2. CB100V2生產(chǎn)制造方法 
     
     壓縮機(jī)是以流水線方式生產(chǎn)的機(jī)械加工車間 包括鑄造 制造出缸體、活塞 轉(zhuǎn)軸 閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件；電機(jī)車間組裝出轉(zhuǎn)子、定子；沖壓車間制造出殼體等。然后在總裝車間進(jìn)行裝配、焊接、清洗烘干，zui后經(jīng)檢驗(yàn)合格包裝出廠。大多數(shù)壓縮機(jī)制造廠不生產(chǎn)啟動(dòng)器和熱保護(hù)器，而是根據(jù)需要從市場采購。 
     
     3. 三菱壓縮機(jī)種類 
     
     目前家用冰箱和空調(diào)器壓縮機(jī)都是容積式，其中又可分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。往復(fù)式壓縮機(jī)使用的活塞、曲柄、連桿機(jī)構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式使用的轉(zhuǎn)軸曲軸機(jī)構(gòu)。 
     
     按應(yīng)用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 蒸發(fā)溫度 -35 -15 ℃ 一般用于家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 蒸發(fā)溫度 -20 0 ℃ 一般用于冷飲柜、牛奶冷藏箱等。高背壓式 蒸發(fā)溫度 -5 15 ℃ 一般用于房間空氣調(diào)節(jié)器、除濕機(jī)、熱泵等。 
     
     4. CB100V2規(guī)格、質(zhì)量 
     
    三菱 壓縮機(jī)的規(guī)格是按輸入功率來劃分的一般每種規(guī)格間相差 50W 左右。另外，也有按氣缸容積劃分的壓縮機(jī)主要性能指標(biāo)有：輸入、輸出功率，性能系數(shù)，制冷量，啟動(dòng)電流、運(yùn)轉(zhuǎn)電流、額定電壓、頻率，氣缸容積，噪音等。衡量一種壓縮機(jī)的性能，主要從重量、效率和噪音三個(gè)方面的比較。按照我國標(biāo)準(zhǔn)，其安全性能檢驗(yàn)是依據(jù) GB4706.17-2004 規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行的其中主要項(xiàng)目是電氣強(qiáng)度、泄漏電流、堵轉(zhuǎn)，以及過載運(yùn)行試驗(yàn)等。對空調(diào)器壓縮機(jī)的性能檢驗(yàn)，依據(jù) GB5773 2004 中的規(guī)定進(jìn)行。另外，產(chǎn)品定型及生產(chǎn)中發(fā)生可能影響產(chǎn)品性能的重大變化時(shí)，連續(xù)生產(chǎn)滿一年或時(shí)隔一年以上再生產(chǎn)時(shí)，以及出廠檢驗(yàn)結(jié)果與型式試驗(yàn)有較大差異時(shí)，均必須進(jìn)行型式試驗(yàn)。 
     
     5. CB100V2三菱壓縮機(jī)包裝及儲運(yùn) 
     
     壓縮機(jī)的包裝和運(yùn)輸可按合同規(guī)定辦理。大批量進(jìn)口的壓縮機(jī)，一般是裝入紙箱內(nèi)再以集裝箱裝運(yùn)。壓縮機(jī)在包裝箱內(nèi)應(yīng)固定牢靠，并有防潮防震措施。儲運(yùn)中不許倒置，并儲存在通風(fēng)良好的倉庫中，相對濕度不能超過 80% 不能有腐蝕性氣體存在 
     
     6.三菱壓縮機(jī)CB100V2使用 注意事項(xiàng) 
     
     壓縮機(jī)只有在使用時(shí)，才允許拔出密封橡膠堵頭。如在儲運(yùn)中發(fā)現(xiàn)堵頭脫落或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)檢查處理后再行保存。電冰箱壓縮機(jī)和空調(diào)器壓縮機(jī)均必須進(jìn)行 CCC 認(rèn)證后，才能銷售。 
     三菱壓縮機(jī)特點(diǎn)： 
    　　1、三菱壓縮機(jī)性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，主要規(guī)格為5~15HP，適用于空調(diào)，冷水機(jī)等中溫應(yīng)用。 
    　?。?、三菱壓縮機(jī)*平衡設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)振動(dòng)小、噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。 
    　?。?、三菱壓縮機(jī)高制冷量、低功率消耗及運(yùn)行安全性。 

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一、實(shí)際輸氣量（簡稱輸氣量）
　　在一定工況下, 單位時(shí)間內(nèi)由吸氣端輸送到排氣端的氣體質(zhì)量稱為在該工礦下的壓縮機(jī)質(zhì)量輸氣量,單位為。若按吸氣狀態(tài)的容積計(jì)算，則其容積輸氣量為，單位為。于是

　?。?span>4－1）

　　二、容積效率

　　壓縮機(jī)的容積效率是實(shí)際輸氣量與理論輸氣量之比值

　?。?span>4－2）

　　它是用以衡量容積型壓縮機(jī)的氣缸工作容積的有效利用程度。

　　三、制冷量

　　制冷壓縮機(jī)是作為制冷機(jī)中一重要組成部分而與系統(tǒng)中其它部件，如熱交換器，節(jié)流裝置等配合工作而獲得制冷的效果。因此，它的工作能力有必要直觀地用單位時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生的冷量——制冷量來表示，單位為，它是制冷壓縮機(jī)的重要性能指標(biāo)之一。

　　（4－3）

　　式中  －制冷劑在給定制冷工況下的單位質(zhì)量制冷量，單位為；

　?。评鋭┰诮o定制冷工況下的單位容積制冷量，單位為。

　　為了便于比較和選用，有必要根據(jù)其不用的使用條件規(guī)定統(tǒng)一的工況來表示壓縮機(jī)的制冷量，表4－1列出了我國有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的不同形式的單級小型往復(fù)式制冷壓縮機(jī)的名義工況及其工作溫度。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，吸氣工質(zhì)過熱所吸收的熱量也應(yīng)包括在壓縮機(jī)的制冷量內(nèi)。

　　四、排熱量

　　排熱量是壓縮機(jī)的 制冷量和部分壓縮機(jī)輸入功率的當(dāng)量熱量之和，它是通過系統(tǒng)中的冷凝器排出的。這個(gè)參數(shù)對于熱泵系統(tǒng)中的壓縮機(jī)來講是一個(gè)十分重要的性能指標(biāo)；在設(shè)計(jì)制冷系統(tǒng)的冷凝器時(shí)也是必須知道的。

　　圖4－1 實(shí)際制冷循環(huán)

　　從圖4－1a所示的實(shí)際制冷循環(huán)或熱泵循環(huán)圖可見，壓縮機(jī)在一定工況下的排熱量為：

　　（4-4）

　　從圖4－1b的壓縮機(jī)的能量平衡關(guān)系圖上不難發(fā)現(xiàn)

　　（4-5）

　　上兩式中
　?。瓑嚎s機(jī)進(jìn)口處的工質(zhì)比焓；

　　－壓縮機(jī)出口處的工質(zhì)比焓；

　?。瓑嚎s機(jī)的輸入功率；

　?。瓑嚎s機(jī)向環(huán)境的散熱量。

　　表2-2列舉了美國制冷協(xié)會ARI520－85標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的用于熱泵中的壓縮機(jī)的名義工況。

　　五、指示功率和指示效率

　　單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際循環(huán)所消耗的指示功就是壓縮機(jī)的指示功率Pi，單位為kw，它等于

　　（4-6）

　　式中  Wi——每一氣缸或工作容積的實(shí)際循環(huán)指示功，單位為J。

　　制冷壓縮機(jī)的指示效率hi是指壓縮1kg工質(zhì)所需的等熵循環(huán)理論功與實(shí)際循環(huán)指示功之比。它是用以評價(jià)壓縮機(jī)氣缸或工作容積內(nèi)部熱力過程完成的完善程度。

　　六 軸功率、軸效率和機(jī)械效率

　　由原動(dòng)機(jī)傳到壓縮機(jī)主軸上的功率稱為軸功率Pe,單位為kW，它的一部分，即指示功率Pi直接用于完成壓縮機(jī)的工作循環(huán)，另一部分，即摩擦功率Pm，單位為kW,用于克服壓縮機(jī)中各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力和驅(qū)動(dòng)附屬的設(shè)備，如潤滑用液壓泵等。

　　七 電功率和電效率

　　輸入電動(dòng)機(jī)的功率就是壓縮機(jī)所消耗的電功率Pel，單位為kW。電效率*是等熵壓縮理論功率與電功率之比，它是用以評定利用電動(dòng)機(jī)輸入功率的完善程度。

　　八 性能系數(shù)

　　為了zui終衡量制冷壓縮機(jī)的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性，采用性能系數(shù)COP（Cofficient of performance）,它是在一定工況下制冷壓縮機(jī)的制冷量與所消耗功率之比。