螺桿式空氣壓縮機(jī)

螺桿式空壓機(jī)簡介：
　　螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，與同等功率下的活塞式壓縮機(jī)相比，具有的優(yōu)點(diǎn)，性能而可靠。其振動小、噪音低、效率高、無易損件，主副轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動，減少了振源和噪音源；的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點(diǎn)：
　　憑借自身產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，無需高精密度的同步    齒輪。
　噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。
潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級壓縮比高達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。
　潤滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

螺桿壓縮機(jī)壓縮原理（參照圖3）

　1．吸氣過程：
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結(jié)束。此為“進(jìn)氣過程”。
　封閉及輸送過程：
在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主、副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。
壓縮及噴油過程：
在輸送過程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時(shí)，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。
排氣過程：
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開始排出，這個(gè)過程一直持續(xù)到齒末端的型線嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被排出，即完成“排氣過程”。

保養(yǎng)與故障排除
一、日常保養(yǎng)
1、每日或每次運(yùn)轉(zhuǎn)前；如開機(jī)前之檢查。（請參照前節(jié)）
2、新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)600小時(shí)；
1)換油過濾器濾芯。
2)空氣濾芯取下清潔，用0.2MPa以下低壓壓縮空氣由內(nèi)向外吹干凈。
3)更換潤滑油。
4)檢查及調(diào)整空壓機(jī)的機(jī)頭與電機(jī)的對中（120HP以上）。
5)檢查聯(lián)軸器彈性圈。
3、每運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)；
1)檢查進(jìn)氣閥過濾器濾芯或更換。
4、每運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)或6個(gè)月；
2)檢查各部管路。
3)檢視潤滑油并判別是否有效或更換
4)補(bǔ)充潤滑油
5)檢視觀油鏡并拆下清洗。
5、每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)或一年
1)清潔進(jìn)氣閥及放空閥
2)檢查三相電磁閥
3)檢查壓力維持閥
4)清洗冷卻器外部粉塵及內(nèi)部管路
5)更換空氣濾芯、油過濾器濾芯、油氣分離器。
6)更換潤滑油
7)電動機(jī)加注潤滑油脂。
8)檢查起動器之動作。
9)檢查各壓差開關(guān)是否動作正常。
10)檢查空壓機(jī)皮帶的松緊壓力。
11)檢查電動機(jī)及調(diào)整空壓機(jī)的機(jī)頭與電機(jī)對中（120HP以上）
12)檢查聯(lián)軸器彈性圈（120HP以上）
13)檢查冷卻水的溫度、流量、壓力、水質(zhì)是否正常（水冷機(jī)組）
6、每20000小時(shí)或4年：
1)檢查機(jī)體軸承及油封或更換。
2)測量電動機(jī)絕緣，應(yīng)在1M以上。

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3.產(chǎn)品制造嚴(yán)格執(zhí)行“雙三檢”制度，不合格零件不轉(zhuǎn)序、不裝配、不出廠；