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井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱山東德州金宏機械有限責任公司
  • 品       牌
  • 型       號礦井裝載機
  • 所  在  地德州市
  • 廠商性質經(jīng)銷商
  • 更新時間2017/7/11 17:46:47
  • 訪問次數(shù)885
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寧津縣金宏機械有限責任公司(中首重工)是專業(yè)生產(chǎn)小型裝載機、鏟車、吊車的廠家,主要產(chǎn)品有:小型裝載機,農(nóng)用裝載機,建筑工程*裝載機,砂石料場*裝載機,煤場*裝載機等,本系列裝載機采用柴柴油機為動力,易啟動、油耗低。采用*驅動橋,客服障礙能力強。底盤結構堅固,并配裝高性能的液壓系統(tǒng),具有結構緊湊、操作靈活、轉彎半徑小、性能可靠、維修方便、經(jīng)濟快捷等良好的機械性能和實用性,質量可靠,值得信賴!

裝載機,鏟車,叉車,越野叉車,吊車,打坑機,打孔機
井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工
井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工 產(chǎn)品信息

金宏機械
陳切園:
井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工
井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工
2個側支桿和前支桿組成,前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承,前支桿的后端軸孔,套入擋板支桿,且位于擋板支桿的中部,擋板支桿固定在滑動擋板的上端,兩端留有出軸,2個側支桿的前端有軸孔,其后端有滑槽,2個側支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上
叉車因其機動靈活、有良好的越野性和較強的適應性而廣泛使用于人們的生活中


5.采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè);,4.全柴雙缸發(fā)動機,動力強勁,高效節(jié)能;,6.可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供安全舒適的工作條件。 ,中首重工旗下主要產(chǎn)品有:ZL-910裝載機,ZL-920裝載機,ZL-926裝載機,ZL-936裝載機,HD-T920吊夯,DD20載貨吊車,DD30B型吊車等系列液壓機械,其產(chǎn)品具有結構緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優(yōu)點。,三、變速器: ,4.采用負荷傳感、優(yōu)先轉向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠;井下鏟運機 井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工用裝載機,采用大功率四缸柴油機,功率儲備大,動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。超低車身設計,解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級精密過濾,保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠,
礦山鏟車礦井裝載機
1.配備全柴490/云內(nèi)4102增壓發(fā)動機,功率強勁,額定功率為38kw/70kw;,2、整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板,強度高、變形小,抗碰撞,特別能適應井下作業(yè)。

      井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工越野叉車還要具有優(yōu)良的機動性能。大車速一般為30~40km/h,發(fā)動機功率要打,行駛加速性好,且具有較大的爬坡能力,一般為25°~30°采用全功率匹配法,其負荷為滿載爬坡工況。大多采用鉸接車,產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程、礦廠、石灰窯、石料廠、煤場、糧場(庫)、環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理等作業(yè)場所。可大量節(jié)省人力,大大降低勞動強度,提高作業(yè)效率。,寧津縣金宏機械有限責任公司成立于2010年,憑借著金宏機械全體上學愛敢于奉獻敢于拼搏的的精神以及良好的信譽和完善的售后服務贏得了廣大用戶的*好評!公司地處德州市中心的下城區(qū)地段,具有固定的辦公場所,擁有現(xiàn)代的交通、通訊、電訊等良好的基礎設施和*的工作環(huán)境。,(本品為非防爆產(chǎn)品,可根據(jù)用戶改裝電動型)整機外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境更加舒適。該機型配備超寬、耐磨輪胎,每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。該機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款高效,可靠的工程機械。,架,車架擺角一般達±32°~40°,轉向系統(tǒng)簡單,不需要采用昂貴的轉向驅動橋,生產(chǎn)成本較低,且可實現(xiàn)較小的轉向半徑。操縱方向盤,使車架水平擺動,令貨叉易于對準物料。

為適應在不平地面上進行安全作業(yè)及行駛,越野叉車要求具有較大的門架傾角,一般為前傾10°~15°、後傾15°。 井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工

為保證操作者進行裝載作業(yè)時的視野,司機座一般偏前布置。對鉸接式叉車,盡可能置于前車架上。按不同的作業(yè)要求,裝設帶有護頂駕駛室。

4.采用負荷傳感、優(yōu)先轉向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠;,一、車架:,三、變速器: ,1.整機長度短,大轉向角,拐彎半徑小,靈活快速,適合于狹小空間作業(yè);

  井下20裝載機 井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工越野叉車的超凡性能,耐用性與可靠性。越野叉車適用越野式四驅叉車又叫越野叉車,是在機場、碼頭、車站等路況條件較,差的物資集散地裝卸物資的設備,它具有良好的機動性、越野性,相可靠性。越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機動性顯而易見;越野叉車發(fā)動機功率大,采用全輪驅動和越野輪胎,因而能夠在丘陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,
井下鏟車井下裝載機
寧津縣金宏機械有限責任公司成立于2010年,憑借著金宏機械全體上學愛敢于奉獻敢于拼搏的的精神以及良好的信譽和完善的售后服務贏得了廣大用戶的*好評!公司地處德州市中心的下城區(qū)地段,具有固定的辦公場所,擁有現(xiàn)代的交通、通訊、電訊等良好的基礎設施和*的工作環(huán)境。,本發(fā)明結構簡單,施工效率高,適用于修河筑壩和 水災后清除淤泥等。 ,4、發(fā)動機采用礦山型,動力強勁,功率大、噪聲低、排放低,并選用進口三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置,降低了空氣污染,有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。,公司的宗旨:以質量求生存,以科技促發(fā)展!力求以新產(chǎn)品0lyvg*的質量·新產(chǎn)品0lyvg完善的服務新產(chǎn)品0lyvg*的技術服務于廣大的新老用戶!公司配備有專門的售后服務車輛以及一個專業(yè)的售后服務隊伍,公司專門設立了零件調(diào)配部以供更快更準確的為客戶解決技術和配件的問題。,,2個側支桿的后端滑槽,分別套裝在斗體上的2個支桿軸上;2個斗體支軸分別穿過斗體兩側壁上的2個斗體轉動支承軸孔和車架兩側壁上的軸孔,液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結;所述的車架升降調(diào)整機構,由絲杠、絲母盤和轉盤組成,轉盤固定在絲杠的頂端,絲母盤與車架連成一整體結構,絲杠旋進絲母盤,,2、整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板,強度高、變形小,抗碰撞,特別能適應井下作業(yè)。

井下20裝載機 井下20裝載機 -15 農(nóng)業(yè) 無級變速*中首重工
 
礦井鏟運機 .純機械傳動由于結構簡單,成本低,效率較高曾經(jīng)得到普遍應用,但發(fā)動機平均負荷系數(shù)低,換擋慣性沖擊大,不能實現(xiàn)全輪驅動。巷道裝載機

液力傳動的突出優(yōu)點是具有接近于雙曲線的輸出扭矩轉速特性,配合動力換擋式機械變速器能夠自動匹配負荷,并防止動力傳動裝置過載。
 
但新產(chǎn)品0lyvg大的缺點是傳動效率低,燃油消耗率高,作業(yè)時低速穩(wěn)定性不好。礦山裝載機

而液壓傳動由于本身所具有的高功率重量比、結構體,積小、調(diào)速范圍寬、電控方便、易于實現(xiàn)恒扭矩 或恒功率調(diào)節(jié),以及可進行無級調(diào)速等特點,在工程機械行走系統(tǒng)中得到廣泛應用,目前已經(jīng)成為

低、中速叉車的重要傳動方式之一。

2、整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板,強度高、變形小,抗碰撞,特別能適應井下作業(yè)。,4.全柴雙缸發(fā)動機,動力強勁,高效節(jié)能;,寧津縣金宏機械有限責任公司從市場出發(fā),從顧客滿意出發(fā),全面推行質量管理體系,實現(xiàn)運營制度,科學化,標準化,數(shù)字化,職業(yè)化。,礦用裝載機,采用大功率四缸柴油機,功率儲備大,動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。超低車身設計,解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級精密過濾,保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠,延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng),保證了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。

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金宏機械
陳切園:

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