YAR211-200-2F軸承

YAR211-200-2F軸承 產品報價：

上海軸研貿易有限公司自成立以來，一直致力于發(fā)展和經營進口軸承的銷售及技術服務工作，是一家專業(yè)進口軸承經銷商。目前公司主營的品牌有瑞典skf進口軸承 日本nsk進口軸承 德國fag軸承 ina 美國timken 日本koyo ntn軸承 thk軸承 fyh軸承等品牌。專業(yè)服務于工業(yè)生產、汽車配套維修;專營進口品牌，薈萃各國經典軸承，集中各品牌的綜合實力，不斷為用戶、經銷商提供技術服務；幫助客戶解決軸承的選型、國內外品牌兌換、型號規(guī)格替代等疑難問題；在新世紀的市場經濟形勢下，幫助企業(yè)降低成本，提供經濟效益，設備無憂運轉。


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微動磨損是一種粘著磨損機理。當一個不轉動的軸承承受外部振動時，滾動體和滾道之間會發(fā)生微動磨損。由于軸承不旋轉，在滾動體和滾道之間不能形成保護油膜，導致金屬與金屬的直接接觸。在這種條件下，這種零件表面之間的微小運動會造成磨損，從而在滾道上形成溝槽。微動磨損尤其容易發(fā)生在運輸過程（通常是卡車或火車運輸）或在振動環(huán)境中存放過程，或是由于機械設計不合理所致。


在20世紀80年代初期，通過化學氣相沉積技術把碳化鋼球上，使得陀螺儀軸承能夠避免微動磨損。碳化涂層通過消除金屬件的接觸，具有可靠的防止由于粘著磨損而產生微動磨損的作用。


很多情況下，軸承會收到來自其他零件磨粒的污染，它們是由于密封件磨損或失效而進入系統(tǒng)中的。根據磨粒的大小、類型和數量，軸承的使用壽命會受到不同程度的影響。硬顆粒污染會造成滾道的塑性變形，同時也引起凹痕邊緣的金屬的隆起。大多數由硬顆粒污染造成的疲勞都來源于這個凹痕邊緣金屬隆起處形成的應力集中。