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以蒸汽為動力的船舶主循環(huán)泵說明

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上海高良泵閥制造有限公司

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產(chǎn)品簡介

以蒸汽為動力的船舶主循環(huán)泵說明

詳細(xì)介紹

在以蒸汽為動力的船舶上，主循環(huán)泵的任務(wù)是將海水輸送到接收推進(jìn)透平排出的蒸汽的主冷凝器中。此外，一部分主循環(huán)泵排出的海水可以分配到其他的海水冷卻的換熱器中，例如主潤滑油冷卻器。在通過主冷凝器或其他的冷卻器后，海水將被排到船外去。除了與船舷水管相連的主吸入口法蘭外，一些主循環(huán)泵還有一個(gè)輔助的側(cè)吸連接口，能夠用于機(jī)艙內(nèi)的緊急排水任務(wù)。
    通常，船舶的每一臺主冷凝器要配備一臺或兩臺主循環(huán)泵。通常這里采用流量較大、排出口壓力較低的單級軸流泵。許多情況下，泵沒有配備止推軸承，相反，泵的軸緊密禍合在驅(qū)動設(shè)備的軸上，軸向載荷可以被驅(qū)動設(shè)備的止推軸承承擔(dān)。作用在泵軸上的徑向載荷，被位于推進(jìn)器上方的徑向軸承承擔(dān)。在海港和內(nèi)陸水路上運(yùn)行時(shí)，主循環(huán)泵抽吸的水中經(jīng)常含有淤泥、砂子和其他磨蝕性物質(zhì)，因此，用從推進(jìn)器排出的水來潤滑的內(nèi)部徑向軸承有時(shí)采用具有一定防磨蝕級別的橡膠或復(fù)合材料。另外，一些主循環(huán)泵的內(nèi)部軸承還通過油脂或從泵殼上的外部連接提供的潔凈水來潤滑。
    在要求較高排出壓力的工況下，主循環(huán)泵常采用帶有頂懸端吸式葉輪的單級混流泵，或帶有中間安裝雙吸葉輪的單級徑流泵。
    主循環(huán)泵通常由帶有減速齒輪的蒸汽透平或雙速電動機(jī)驅(qū)動。在系統(tǒng)起動和關(guān)閉或其他低負(fù)荷的期間，這樣就允許通過降低循環(huán)泵驅(qū)動設(shè)備的速度來減少通過冷凝器的海水流量。許多蒸汽動力船舶配備有一個(gè)勺形進(jìn)水系統(tǒng)，使得海水通過船舶向前的沖量進(jìn)入主冷凝器，當(dāng)船舶在高于某一特定速度行駛時(shí)，主循環(huán)泵通常就停止了。

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