東莞市虎門合力叉車經(jīng)營部
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更新時(shí)間:2024-07-18 12:23:25瀏覽次數(shù):67次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)我公司的14-16T國產(chǎn)化叉車,應(yīng)用叉車的成熟設(shè)計(jì)方案,主要性能參數(shù)達(dá)到水平
我公司的14-16T國產(chǎn)化叉車,應(yīng)用叉車的成熟設(shè)計(jì)方案,主要性能參數(shù)達(dá)到水平。具體配置與優(yōu)點(diǎn)如下: 1、底盤配置 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)選用廣西玉柴柴油機(jī),是6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),此發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,可靠性高,低燃油、低排放、低溫易啟動(dòng),該機(jī)型應(yīng)用廣泛,性價(jià)比高。 (2)變速箱選用高性能合力專用變速箱與進(jìn)口的薩克斯變矩器匹配,效率高,噪音低,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠,檔位分配為前四后四,細(xì)分的檔位設(shè)計(jì),提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)能降耗。 (3)驅(qū)動(dòng)橋,針對叉車特殊工況設(shè)計(jì),采用大輪邊小主減結(jié)構(gòu),是橋高可靠性的保證,鉗盤制動(dòng),擁有良好的使用性能和性價(jià)比。 2、液壓制動(dòng)系統(tǒng)配置 液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口的液壓元件,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程先導(dǎo)控制,具有高可靠性、高舒適性,提高了整車工作效率;優(yōu)化設(shè)計(jì)先導(dǎo)油源的取油方式,使先導(dǎo)油源工作更加安全可靠,熄火后先導(dǎo)手柄有效的工作次數(shù)更多。 氣頂油式的制動(dòng)系統(tǒng)具有成本較低,維修方便,制動(dòng)響應(yīng)迅速,制動(dòng)距離短而平穩(wěn),制動(dòng)起步快捷等優(yōu)點(diǎn)。 3、傾翻式駕駛室及傾翻機(jī)罩 采用帶液壓鎖機(jī)構(gòu)的傾翻式駕駛室,傾翻角度45度,并設(shè)有機(jī)械的限位機(jī)構(gòu),保證在維修的時(shí)候提供更加安全的限位支撐。整車采用氣彈簧式的傾翻式機(jī)罩,開啟關(guān)閉機(jī)罩輕松省力,更使整車內(nèi)部布置一目了然,大大地提高了車輛維護(hù)的方便性。 |
型號 | 單位 | CPCD140-YC-09I | CPCD150-YC-09I | CPCD160-YC-09I | |||||
動(dòng)力形式 | 柴油 | ||||||||
額定起重量 | kg | 14000 | 15000 | 1600 | |||||
載荷中心距 | mm | 900 | |||||||
標(biāo)準(zhǔn)起升高度 | mm | 3300 | |||||||
全長(帶貨叉) | mm | 7410 | |||||||
全寬 | mm | 2560 | |||||||
全高(門架處) | mm | 3600 | |||||||
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 5000 | |||||||
行駛速度(空載) | Km/h | 28 | |||||||
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