FM148C和利時電源模塊控制器 返回列表頁

FM148C和利時電源模塊控制器,上海思劍智能科技有限公司從事智能科技，信息科技，自動化科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)，技術(shù)咨詢，技術(shù)轉(zhuǎn)讓，電氣設(shè)備，自動化設(shè)備，電子產(chǎn)品，通訊產(chǎn)品，機(jī)電產(chǎn)品的銷售。工業(yè)自動化產(chǎn)品： PLC,DCS,傳感器，變頻器，編碼器，繼電器，伺服驅(qū)動，軟啟動器，觸摸屏。產(chǎn)品涉及的品牌有： 歐陸，施耐德，西門子，ABB,SICK,P+F,E+H,橫河，山川，三菱，艾默生，霍尼韋爾，F(xiàn)ANUC,GE,伊頓電氣，CT和利時FM148C是8路電流（電壓）型模擬量輸入模塊

fm148c端子信號的接線要求每路信號采用兩根導(dǎo)線屏蔽電纜接到底座的接線端子上  fm148c
對于電流輸入信fm148c有兩種接線方式二線制電流信號的接線所示四線制電流信號的接線２所示對于電壓信號只有一種接線方式電壓信號的接線所示 四線制現(xiàn)場設(shè)備屏蔽電纜 二線制現(xiàn)場設(shè)備屏蔽電纜i0+ 
現(xiàn)場電纜層i/o設(shè)備現(xiàn)場電纜層i/o設(shè)備 
fm148c二線制電流信號的連接n2~7fm148r四線制電流信號的連接n2~7 
１相關(guān)常識參見fm148c說明書 
2相關(guān)常識參見fm148c說明書 
FM148C和利時電源模塊控制器在dcs系統(tǒng)的運(yùn)用中為防止多點(diǎn)接地引起在50%的故障診斷問題中，基本上發(fā)生錯誤都是電源，氣源和液壓源的問題。比如供電出現(xiàn)問題，包括整個車間供電的故障，比如電源功率毀，電源插頭接觸不良等；氣泵或液壓泵未開啟，氣動三聯(lián)件或二聯(lián)件未開啟，液壓系統(tǒng)中的泄荷閥或某些壓力閥未開啟等造成的。這幾基礎(chǔ)的問題，通常是 普遍的問題。
檢查傳感器位置是否出現(xiàn)偏移
由于設(shè)備維護(hù)人員的疏忽，可能某些傳感器的位置出現(xiàn)差錯，比如沒有到位，傳感器故障，靈敏度故障等。要經(jīng)常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度，出現(xiàn)偏差及時調(diào)節(jié)，傳感器如果壞掉，立刻更換。很多時候，如果在保證電源，氣源和液壓源供應(yīng)無誤的情況下，更多的問題就是傳感器的故障。尤其是磁感應(yīng)式傳感器，由于長期使用，很可能內(nèi)部搭鐵相互粘住，無法分開，出現(xiàn)常閉信號，這也是該類型傳感器的通病，只能進(jìn)行更換。此外，由于設(shè)備的震動，大部分的傳感器在長期使用后，都會出現(xiàn)位置松動的情況，所以在日常維護(hù)時要經(jīng)常檢查傳感器的位置是否正確，是否固定牢固。
檢查繼電器，流量控制閥，壓力控制閥
繼電器和磁感應(yīng)式傳感器一樣，長期使用也會出現(xiàn)搭鐵粘連的情況，從而無法保證電氣回路的正常，需要更換。在氣動或液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥開口度和壓力閥的壓力調(diào)節(jié)彈簧，也會隨著設(shè)備的震動而出現(xiàn)松動或滑動的情況。這些裝置與傳感器一樣，在設(shè)備中都是需要進(jìn)行日常維護(hù)的部件。