參數(shù)名稱 | ZQC6TR40 | ||||||
基本結(jié)構(gòu) | 前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式:三軸式,全同步器換檔。 | ||||||
主傳動(dòng)比 | —— | ||||||
檔位 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | R |
各檔傳動(dòng)比 | 5.441 | 2.839 | 1.721 | 1.223 | 1 | 0.794 | 4.935 |
兩軸中心距 | 82 mm | ||||||
大輸入扭矩 | 420 N·m | ||||||
換檔控制機(jī)構(gòu) | 后置單桿操縱 | ||||||
潤(rùn)滑油量及型號(hào) | 2.4 L/GL-4 | ||||||
長(zhǎng)×寬×高 | 630×440×425 /mm | ||||||
產(chǎn)品重量(㎏) | 55 kg | ||||||
匹配發(fā)動(dòng)機(jī)/車型 | RA425/大VAN |
- 手動(dòng)機(jī)械式縱直后驅(qū)三軸變速器
- 殼體全部采用壓鑄鋁,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化
- 輸出軸和中間軸均采用三軸承支承,提高系統(tǒng)剛性,減少變形
- 所有檔位全同步器設(shè)計(jì),一二檔三錐面同步器,三四檔位雙錐面同步器,五六檔和倒檔為單錐同步器。具有良好的同步性能
- 采用擺動(dòng)式撥叉換擋,使換擋力更輕便
- 全部齒輪采用細(xì)高齒設(shè)計(jì),采用磨齒和齒面強(qiáng)化工藝,減少變速器噪音,提高齒輪承載能力