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  • 型號 四不像車
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟寧市

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更新時間:2019-03-21 10:12:42瀏覽次數(shù):492

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品類型 全新 檔數(shù) 6檔
動力類型 柴油 動力輸出軸功率 6kw
動力輸出軸型式 動力式 額定功率 6kw
發(fā)動機功率 4kw 后輪輪距 4mm
機器大小 中型 加工定制
凈重 2500kg 前輪輪距 4mm
驅動方式 4*4 生產(chǎn)類型 國產(chǎn)
適用場所 平地,山丘,全地形 適用領域 畜牧,養(yǎng)殖業(yè),農(nóng)業(yè),林業(yè),漁業(yè)
售后服務 質保一年 外形尺寸 長 :5mm,寬:5mm,高:5mm
型式 驅動型 軸距 3x3mm
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詳細介紹

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(一)四不像拖拉機圖片大全機架的結構:

機架采用整體框架式焊接機構,它是整個車體的機體,承受著柴油機及其他零部件的質量,并將柴油機、操縱機構和行駛部件相互連接成為一個整體。

(二)車輪總成的結構:

采用低壓輪胎,車輪總成由內胎、外胎、輪輞組成,見圖4-14所示,前輪結構見圖4-15.

(三)轉向機構的結構與調整:

轉向系統(tǒng)分為手把轉向和方向盤轉向。

1.手把轉向結構見圖4-16所示,手把過緊或過松都將影響到行車安全。

方向柱5安裝在車架的總成的前叉管10內。發(fā)現(xiàn)前輪轉向過重,或手把振動過大時,必須調整方向柱5上、下兩端的軸承間隙,使間隙適宜(約為0.2毫米)。

2.方向盤轉向機構的組成及調整

方向盤式轉向機構由傳動機構和轉向器結構兩部分組成。一般采用齒輪齒條或循環(huán)式轉向器。圖4-17位齒輪齒條式轉向器結構。

安裝方向盤式轉向器時,一般可在前車輪處于直線行使位置,使齒輪處于齒條有齒部分的中間位置。

3.四不像拖拉機圖片大全減震器的結構與調整

減震器是采用彈簧和液壓阻尼相結合的雙重合機構,圖4-18是減震器的結構,減震器叉管內的兩個減震彈簧的高度和彈性應*,否則會使減震行程不一 ,造成行程跑偏,操作力大等情況。更換及調整方法如下:拆下螺母16和壓蓋8,即可拆下活塞桿組合9、上滑套5和下滑套3 ,更換和修理液壓阻尼裝置;再松開減震柱組合9上的螺母12,拿下上彈簧座,即可更換和修理彈簧。

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