| 上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間：2019-03-14 17:02:15瀏覽次數(shù)：632
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230V |
|---|---|---|---|
| 缸徑×行程 | 98×84（mm×mm） | 加工定制 | 是 |
| 進氣方式 | 增壓 | 凈重 | 220kg |
| 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 | 排放水平 | 國II |
| 啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 單缸 |
| 生產(chǎn)類型 | 國產(chǎn) | 適配車型 | 工程機械 |
| 售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | 輸出功率 | 8kw |
| 相數(shù) | 單相 |
進口發(fā)電機YT8100T-ATS
電啟動系統(tǒng)：右手按動電啟動按鈕，左手可控制節(jié)氣門，啟動電機連續(xù)工作時間不宜超過10秒鐘。如一次啟動不成功，應(yīng)于二分鐘后再次第二次啟動。如連續(xù)三次啟動不成功，應(yīng)檢查原因。
7．機組啟動后，讓啟動手柄借助回彈啟動器自動回收啟動盤，不允許在汽油機工作時再拉起動輪，以防啟動機構(gòu)損壞，汽油機啟動后逐漸開大風(fēng)門，直至*打開，調(diào)節(jié)節(jié)氣門，使汽油機在低速狀態(tài)下運行2~3分鐘，使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂ゲ撩嫔稀Ｃ可?00M，溫升增加0.1-0.5K，但大多數(shù)產(chǎn)品均小于0.4K。而高原 地區(qū)氣溫隨海拔高度的增加而降低，其遞減率為海拔每升高100M，氣溫降低足夠補償由海拔升高對電器溫升的影響。因此，低壓電器的額定電流值可以保持不變，對于連續(xù)工作的大發(fā)熱量電器，可適當(dāng)降低電源等級使用。絕緣耐壓：普通型低壓電器在海拔2500時仍有60%的耐壓裕度，且通過對國產(chǎn)常用繼電器與轉(zhuǎn)換開關(guān)等的試驗表明，在海拔4000M及以下地區(qū)，均
| 8KW*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T-ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65L |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機油報警器 | 有 |
| 尺寸mm | 1030x700x860 |
| 凈重kg | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 選用配置：直流保護器、計時器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
進口發(fā)電機YT8100T-ATS
*發(fā)電機（發(fā)電機組），滿足了環(huán)境保護及用戶特殊要求，經(jīng)過科學(xué)設(shè)計，采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的*技術(shù)，將噪音降低。降噪音標準符合ISO3744之規(guī)定,適應(yīng)城市環(huán)保要求的*型罩殼, 良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。 4、活塞與缸套拉傷：由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。 5、燃油系統(tǒng)有故障：(1)燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著
