| 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-12-18 11:02:13瀏覽次數(shù)：548
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| 產(chǎn)品類(lèi)型 | 全新 | 額定電壓 | 230V |
|---|---|---|---|
| 缸徑×行程 | 88×72（mm×mm） | 加工定制 | 是 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | 凈重 | 239kg |
| 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 | 排放水平 | 國(guó)II |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 汽缸數(shù) | 單缸 |
| 生產(chǎn)類(lèi)型 | 進(jìn)口 | 適配車(chē)型 | 工程機(jī)械 |
| 輸出功率 | 3kw | 外形尺寸 | 長(zhǎng) :870mm,寬:630mm,高:800mm |
| 相數(shù) | 單相 |
柴油發(fā)電電焊機(jī)YT280A
弧焊機(jī)，不銹鋼焊接一般采用直流氬弧捍機(jī)。供氣系統(tǒng)包括氬氣瓶、減壓器和流量計(jì)，焊槍根據(jù)適用的焊接電流大小分為水冷式和氣冷式兩類(lèi)。鎢極直徑的選擇根據(jù)工件的厚度和填充焊絲的直徑等。鎢極的端部要磨成一定形狀，通常磨成帶有平頂?shù)腻F形?？蛊髌讲夹g(shù)，使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型伊藤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓*的波形。 而沒(méi)有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。 易操作性 輕便和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)改
| 伊藤永磁柴油發(fā)電電焊機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT280A |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 2kw |
| 大輸出功率 | 2.2kw |
| 焊條大小 | 2.0-5.0 |
| 額定電壓 | 220V |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車(chē)式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
| 合作單位： 中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國(guó)建業(yè)，中交二航局，中國(guó)移動(dòng)，中國(guó)聯(lián)通，中國(guó)銀行，*，勘測(cè)工程公司 | |
柴油發(fā)電電焊機(jī)YT280A
是電機(jī)組本身的正常使用環(huán)境溫度不要超過(guò)50度，一但超過(guò)這個(gè)溫度，如果裝有自動(dòng)保護(hù)功能的柴油發(fā)電機(jī)組沒(méi)有多大的關(guān)系，它會(huì)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)。但是，如果沒(méi)有保護(hù)功能的柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)故障，有可能會(huì)出現(xiàn)事故，所以，星光動(dòng)力集團(tuán)在此提醒廣大用戶，高溫天氣，使用柴油發(fā)電機(jī)組一定要注意安全。特別是發(fā)電機(jī)房一定要保持通風(fēng)，缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械機(jī)能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。因此，機(jī)器在行駛過(guò)程中，要留意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)
