上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |

公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間:2018-10-29 14:42:43瀏覽次數(shù):307
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產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230V |
---|---|---|---|
加工定制 | 是 | 進氣方式 | 增壓中冷 |
凈重 | 143kg | 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 |
排放水平 | 國II | 啟動方式 | 電啟動 |
汽缸數(shù) | 單缸 | 生產(chǎn)類型 | 國產(chǎn) |
適配車型 | 工程機械 | 售后服務 | 全國聯(lián)保 |
輸出功率 | 9kw | 外形尺寸 | 長 :1000mm,寬:665mm,高:682mm |
相數(shù) | 單相 |
9kw汽油發(fā)電機停電應急
市電失電,柴油發(fā)電機組自動啟動,發(fā)電供電;市電來電,恢復正常后,自動切換到市供電,機組自動停機,進入準啟動狀態(tài)。控制系統(tǒng)對柴油發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控,柴油發(fā)電機組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報警,并采取一系列保護措施是我剛才說的是滿負載的情況下是這樣算的。所以說實際耗油是達不到這么多的,因為發(fā)電機帶設備都會有一個啟動電流,所以說一般買一個5千瓦汽油發(fā)電機是不會5個千瓦都用上的,還有如果你的所帶的設備功率不大的話,發(fā)電機所耗的油只有機組啟動后,讓啟動手柄借助回彈啟動器自動回收啟動盤,不允許在汽油機工作時再拉起動輪,以防啟動機構損壞,汽油機啟動后逐漸開大風門,直至*打開,調(diào)節(jié)節(jié)氣門,使汽油機在低速狀態(tài)下運行2~3分鐘,使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂ゲ撩嫔?/p>
伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
型號 | YT10000E3 |
發(fā)電機類型 | 單缸有磁電機 |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定頻率(Hz) | 50/60 |
額定輸出(KW) | 9 |
輸出輸出(KW) | 10 |
額定電流(A) | 18-45A |
發(fā)動機類型 | 4-沖程OHV空冷發(fā)動機 |
排氣量 (cm3) | 630 |
輸出輸出(kw(PS))/rpm | 3000/3600 |
啟動方式 | 手/電啟動 |
電瓶電壓 | 12V 17A-20A |
點火方式 | TCI |
燃油 | 汽油 |
長*寬*高 (mm) | 1000*665*682 |
凈重(kg) | 143KG |
油箱容積(滿)(升) | 48 |
連續(xù)運轉時間(Hr) | 15 |
噪音水平 (db A)(7m) | 75 |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 一年質保,終身維護 |
9kw汽油發(fā)電機停電應急
所發(fā)出的電壓波形好,畸變率小。由于無刷發(fā)電機是由多級發(fā)電機組成,間接控制主發(fā)電機勵磁功率,因而控制勵磁功率很小,故勵磁功率調(diào)節(jié)裝置具有可控功率器件體積小,發(fā)熱量低,因而故障率低,可靠性很高。無刷同步發(fā)電機雖為自勵勵磁系統(tǒng),但具有他勵式同步發(fā)電機的特點,容易實現(xiàn)并聯(lián)運行。結構分析一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式如果柴油機平時無黑煙,也無其它異?,F(xiàn)象,帶負荷時才有黑煙噴出,負荷減小這黑煙消失,一般可以認為是空氣濾芯的問題;市電失電,柴油發(fā)電機組自動啟動,發(fā)電供電;市電來電,恢復正常后,自動切換到市供電,機組自動停機,進入準啟動狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對柴油發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控,柴油發(fā)電機組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報警,并采取拆掉空氣濾芯,啟動發(fā)動機工作,觀察帶負荷作業(yè)時柴油機煙色,如果黑煙減小,則說明需要保養(yǎng)或更換空氣濾芯。(注意:柴油機不帶空氣濾芯的工作時間不要超過10分鐘,否則,容易造成柴油機缸套等的不良磨損。柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大