上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2018-10-29 14:37:38瀏覽次數(shù):282
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產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230V |
---|---|---|---|
加工定制 | 是 | 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
凈重 | 143kg | 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 |
排放水平 | 國(guó)II | 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
汽缸數(shù) | 單缸 | 生產(chǎn)類型 | 國(guó)產(chǎn) |
適配車型 | 工程機(jī)械 | 售后服務(wù) | 全國(guó)聯(lián)保 |
輸出功率 | 9kw | 外形尺寸 | 長(zhǎng) :1000mm,寬:665mm,高:682mm |
相數(shù) | 單相 |
上海9kw小型汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組、汽車電站、拖車電站、*電站、箱式電站、自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組、低噪音發(fā)電機(jī)組、全自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)組、自動(dòng)并網(wǎng)調(diào)頻調(diào)載機(jī)組等,并可根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)制造特殊的規(guī)格型號(hào)。產(chǎn)品通過(guò)ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證,嚴(yán)格按GB/T2820-1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)功能要求進(jìn)行檢驗(yàn)和測(cè)試,保證產(chǎn)品的出廠合格率達(dá)到*。體積小、重量輕、比功率大 永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用,使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)排列得很緊湊,體積、重量大為減少。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化,還使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減少,實(shí)用轉(zhuǎn)速增加,比功率(即功率、體積之比例)達(dá)到一個(gè)很高的值。氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來(lái)加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商?,積在氣缸活塞頂?shù)忍?。一部分黃油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉,柴油機(jī)溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫
伊藤動(dòng)力主營(yíng):房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
型號(hào) | YT10000E3 |
發(fā)電機(jī)類型 | 單缸有磁電機(jī) |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定頻率(Hz) | 50/60 |
額定輸出(KW) | 9 |
輸出輸出(KW) | 10 |
額定電流(A) | 18-45A |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4-沖程OHV空冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
排氣量 (cm3) | 630 |
輸出輸出(kw(PS))/rpm | 3000/3600 |
啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
電瓶電壓 | 12V 17A-20A |
點(diǎn)火方式 | TCI |
燃油 | 汽油 |
長(zhǎng)*寬*高 (mm) | 1000*665*682 |
凈重(kg) | 143KG |
油箱容積(滿)(升) | 48 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(Hr) | 15 |
噪音水平 (db A)(7m) | 75 |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 一年質(zhì)保,終身維護(hù) |
上海9kw小型汽油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)主要由以下及部分組成:集體組件和曲軸連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng),柴油機(jī)供給系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),啟動(dòng)和電氣系統(tǒng),增壓系統(tǒng)。無(wú)刷同步發(fā)電機(jī),隨著軍事,工業(yè)現(xiàn)代化和自動(dòng)化程度的不斷提高,對(duì)發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機(jī)的改進(jìn)發(fā)展也較快,柴油質(zhì)量問(wèn)題:柴油質(zhì)量不好,導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙的故障屢見(jiàn)不鮮,也有不少經(jīng)驗(yàn)總結(jié),其中較為經(jīng)典的是:一臺(tái)哈弗柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī),在加注了某個(gè)標(biāo)號(hào)的柴油后,產(chǎn)生了嚴(yán)重的黑煙現(xiàn)象,多方檢查調(diào)整均不能排除黑煙故障,后更換了柴油后,黑煙故障自然消失。哈佛柴油共軌柴油機(jī)黑煙故障汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)100-300小時(shí)后,應(yīng)清除積碳一次,清除時(shí)缷下缸頭、清除汽缸、缸頭、活塞、氣門等附著積碳。積碳不得進(jìn)入缸孔和氣門座。保持汽油機(jī)特別是缸體散熱片的清潔。加油、檢查、維修、保修時(shí),要撥下火化塞帽,不要吸煙,遠(yuǎn)離明火。勿在室內(nèi)操作,機(jī)器工作時(shí)除操作者外,無(wú)關(guān)人員離開(kāi)機(jī)器15米以上。器每次使用前后檢查工作部分及其他部位螺栓的松緊