上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |

公司信息
參考價 | 面議 |
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- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間:2018-08-28 11:32:58瀏覽次數(shù):419
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額定電壓 | 220/380V | 缸徑×行程 | 100X115(mm×mm) |
---|---|---|---|
進氣方式 | 增壓中冷 | 凈重 | 860kg |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | 排放水平 | 國II |
啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 四缸 |
適配車型 | 工程機械 | 輸出功率 | 40kw |
外形尺寸 | 長 :2150mm,寬:950mm,高:1290mm | 相數(shù) | 三相 |
伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
40kw*柴油發(fā)電機組三相電380V
裝置時。皮帶傳動式水泵應(yīng)保證水泵軸和皮帶輪的同軸度在規(guī)定的范圍內(nèi),防止發(fā)動機因增加轉(zhuǎn)速或負荷而導(dǎo)致水泵發(fā)生晃動,加劇磨損。正確調(diào)整皮帶松緊度。風(fēng)扇皮帶不可調(diào)得過緊,否則會加大水泵軸承的負荷。如果是兩根以上的皮帶傳動,要保證幾根皮帶的新舊、長短、松緊度相*,防止因各根皮帶拉力不均勻,使水泵受力不均衡而過早損壞其型號因機型不同而異,如203,206,305……曲軸頸與軸承內(nèi)孔是緊(過渡)配合,即曲軸的直徑大于軸承內(nèi)徑0.03mm左右,故拆裝時應(yīng)用專門的拉拔、壓裝工具進行。機組采用優(yōu)質(zhì)*技術(shù)發(fā)動機。*工藝及技術(shù)組裝生產(chǎn)。機器雖好但是也要注意保養(yǎng),才能保證使用壽命,嚴禁超負荷工作,使用前請加四沖程潤滑油,汽油。要及時添加機油,*使用后注意機油剩余量。汽油是易燃易爆品,嚴禁煙火,勿用物體敲擊本品,為防止損壞機器以及發(fā)生其它意外。
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-50KVA |
動力型號 | R4105D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
大功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 860 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
40kw*柴油發(fā)電機組三相電380V柴油機主要由以下及部分組成:集體組件和曲軸連桿機構(gòu),配氣機構(gòu)與進排氣系統(tǒng),柴油機供給系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),啟動和電氣系統(tǒng),增壓系統(tǒng)。無刷同步發(fā)電機,隨著軍事,工業(yè)現(xiàn)代化和自動化程度的不斷提高,對發(fā)電機供電質(zhì)量的要求也越來越高。作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機的改進發(fā)展也較快,無刷同步發(fā)電機及其勵磁系統(tǒng)應(yīng)運而生,并在不斷發(fā)展和改進。無刷同步發(fā)電機的特點是50Hz,風(fēng)葉直徑:300mm,轉(zhuǎn)速:高-1150r/min中-900r/min低-600r/min。在家用電風(fēng)扇控制電路中,采用晶閘管分時接通的方法,可以使僅有高、中、低三檔轉(zhuǎn)速的單相電動機具有二十檔轉(zhuǎn)速的調(diào)速能力,這種方法無需增加較多的硬件,僅在控制程序中采用新的調(diào)速算法,即可達到提高風(fēng)扇風(fēng)速檔次的目的。