| 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間：2018-08-22 19:33:42瀏覽次數(shù)：407
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| 額定電壓 | 220/380V | 缸徑×行程 | 100X115（mm×mm） |
|---|---|---|---|
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | 凈重 | 796kg |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | 排放水平 | 國II |
| 啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 四缸 |
| 適配車型 | 工程機(jī)械 | 輸出功率 | 25kw |
| 外形尺寸 | 長 :2000mm,寬:850mm,高:1070mm | 相數(shù) | 三相 |
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
伊藤25kw柴油發(fā)電機(jī)
配備優(yōu)質(zhì)的自激，或配備永磁電機(jī)，隨時隨地提供穩(wěn)定電壓。上海伊藤動力實業(yè)有限公司是多年從事發(fā)電機(jī)組（發(fā)電電焊機(jī)）企業(yè)，總部位于美麗的海濱城市上海工業(yè)園，主要產(chǎn)品"伊藤動力"和"伊藤"“帕扎特”品牌汽油發(fā)電機(jī)、工程柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、氬弧焊發(fā)電電焊機(jī)等。產(chǎn)品覆蓋22個系列，100余種規(guī)格，是發(fā)電機(jī)及發(fā)電電焊機(jī)行業(yè)的企業(yè)之一。 日本伊藤動力焊機(jī)采用逆變技術(shù)，多種產(chǎn)品廣泛銷售。公司建業(yè)以來一直以“創(chuàng)新、再創(chuàng)新”為產(chǎn)品設(shè)計理念，人才團(tuán)隊的智慧成就了伊藤動力企業(yè)，焊機(jī)的性能和長壽命。完善的柴油發(fā)電機(jī)組使用狀況故障發(fā)生之前有任何反常的噪音嗎是荷載還是輕載運行加速還是減速運行油壓或水溫有否改變當(dāng)時是否存在不正常的灰塵或煙氣氣候條件如何風(fēng)力多大機(jī)油、燃油、冷卻液消耗量多大較近有什么變化排煙濃度怎樣柴油機(jī)節(jié)氣門反應(yīng)是否靈敏減速是否正常停機(jī)是否令人滿意低溫啟動是否令人滿意有過熄火或缺火嗎
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號 | YT2-30KVA |
| 動力型號 | K4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| 大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 45 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤25kw柴油發(fā)電機(jī)老款柴油機(jī)笨重、噪音大、噴黑煙，令許多人對柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平?？赡芤幌伦硬荒芾懀嘣噹紫戮秃?，因為新機(jī)器油還沒有*下去。拉響之后注意的是不要馬上帶設(shè)備，等機(jī)器運行正常2鐘后帶設(shè)備。風(fēng)冷小型柴油發(fā)電機(jī)的啟動步驟基本講完了，其他小型柴油發(fā)電機(jī) 基本操作差不多，按照這個操作就行。
