液壓打包機(jī)生產(chǎn)廠家將需打包之物料加入料箱內(nèi)，操作換向閥手柄，門(mén)蓋關(guān)閉并使鎖頭將門(mén)蓋鎖住使之不上浮，進(jìn)行初級(jí)預(yù)壓，接著側(cè)壓油缸前進(jìn)進(jìn)行次級(jí)壓縮；行程到位，主壓油缸前進(jìn)進(jìn)行終級(jí)壓縮，待主壓缸達(dá)到系統(tǒng)壓力后保壓3-5秒，主、側(cè)壓油缸回程，拔出鎖頭并開(kāi)啟門(mén)蓋，翻包油缸工作翻出包塊并回程，此時(shí)完成一個(gè)工作循環(huán)。
液壓打包機(jī)生產(chǎn)廠家的總體結(jié)構(gòu)組成
（1）機(jī)身由底座、左右側(cè)架、前架、門(mén)蓋、主缸支座、側(cè)缸支座、門(mén)梁、主壓頭、側(cè)壓頭等組成。左右側(cè)架、底座、前架、門(mén)梁焊接組成主機(jī)的框架。門(mén)梁焊于左右側(cè)架的后部，用于安裝門(mén)蓋油缸。前架焊于底座的前端部。門(mén)蓋主要用于預(yù)壓物料并使料箱形成封閉的壓縮室，利用銷(xiāo)軸鉸接在左右側(cè)架后部的銷(xiāo)軸套內(nèi)，在門(mén)蓋油缸作用下繞該軸作90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，完成合蓋和開(kāi)啟動(dòng)作。主壓油缸、側(cè)壓油缸分別由主缸支座、側(cè)缸支座固定，并由輔助支承托住尾部，以調(diào)整油缸軸線與底座平行。左右側(cè)架、前架、底座、門(mén)蓋、主壓頭、側(cè)壓頭以及翻包板組成料箱（壓縮室），壓縮室內(nèi)壁裝有襯板，其表面均經(jīng)過(guò)滲碳淬火處理以提高其耐磨性，便于磨損后修整和更換。
（2）主壓油缸主壓油缸利用前法蘭安裝在側(cè)架的主缸支座上，活塞桿與壓頭用螺釘連接，用于終級(jí)壓縮，使壓縮室內(nèi)初步成形的物料終形成包塊。
（3）側(cè)壓油缸側(cè)壓油缸安裝在門(mén)梁下部，用兩塊閘板鉸接于機(jī)身左右側(cè)架后部的支座孔內(nèi)，活塞桿與壓頭利用螺釘聯(lián)接，用于次級(jí)壓縮，使壓縮室內(nèi)的物料初步成形。
（4）門(mén)蓋油缸門(mén)蓋油缸用兩銷(xiāo)軸鉸接于機(jī)身門(mén)梁上，活塞桿與門(mén)蓋上的滑塊用銷(xiāo)軸連接，通過(guò)活塞桿的前進(jìn)與后退完成門(mén)蓋的開(kāi)合與鎖緊動(dòng)作。
（5）翻包油缸
翻包油缸固定在前架外側(cè)，通過(guò)銷(xiāo)軸與翻包軸鉸接，用來(lái)驅(qū)動(dòng)翻包裝置，完成翻包動(dòng)作。以上各缸均為單活塞桿雙作用油缸，缸體內(nèi)裝有活塞，活塞上裝有耐磨雙向密封圈，使油缸內(nèi)形成大小兩個(gè)油腔，當(dāng)高壓油液作用在密封圈上時(shí)，密封圈兩翼緊貼在活塞與缸壁上，以保證兩油腔互不串通，缸口還設(shè)有導(dǎo)向套，以作活塞桿支承、導(dǎo)向和密封之用。
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