濟(jì)寧市金鑫工礦設(shè)備有限公司
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雙頭內(nèi)燃螺栓扳手NJB-600-1-A
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1.1. 性能特點(diǎn)
1.1 NJB-600-1/A型內(nèi)燃機(jī)動螺栓扳手是本公司NJB-600-I型內(nèi)燃機(jī)動螺栓扳手的改進(jìn)型,采用油浸式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩,地改善了上、下離合器的潤滑條件,使齒面磨耗減少到小程度。具有扭矩穩(wěn)定、扭矩指示定位準(zhǔn)確、摩擦離合器使用壽命長等特點(diǎn)。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實(shí)際應(yīng)用中的諸多技術(shù)難點(diǎn)與缺陷。
1.2變速箱箱體采用鋁合金鑄造,不僅進(jìn)一步減輕了整機(jī)重量,而且實(shí)現(xiàn)全封閉式內(nèi)加注機(jī)油潤滑方式,一方面將機(jī)器噪音控制在小程度,另一方面又充分適應(yīng)風(fēng)沙等惡劣工作環(huán)境下的作業(yè)。
1.3調(diào)整扭矩范圍大,正向擰緊調(diào)整范圍為50-200N.m,反向旋松扭矩600N.m,
1.4該機(jī)按人機(jī)系統(tǒng)學(xué)設(shè)計(jì)理論參數(shù)要求,使操縱機(jī)構(gòu)更具適用性,防止操作時(shí)造成的過度彎腰。
1.5該機(jī)工作套筒不僅具備自動脫帽優(yōu)點(diǎn),還能對軌枕螺栓的傾斜、中心距有誤差以及在曲線線路作業(yè)時(shí)的線路傾斜誤差,都能自動消除,準(zhǔn)確套入螺栓螺母。
1.6在道上出現(xiàn)超工況作業(yè)時(shí),即發(fā)生套筒與螺栓螺母發(fā)生卡帽時(shí),具備快速簡捷的套筒與主機(jī)分離功能,充分免除在線路養(yǎng)護(hù)、維修超工況作業(yè)時(shí),因套筒卡帽而造成的安全隱患。
1.7*的前后走行輪調(diào)節(jié)裝置,能方便快捷地調(diào)整工作套筒與螺栓間隔距離。適合我國既有型號鋼軌鋪設(shè)的軌道線路直線、曲線地段線路中軌枕螺栓的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。
2、主要技術(shù)參數(shù)
序 號 | 項(xiàng) 目 | 數(shù) 據(jù) |
1 | 汽油機(jī)額定功率 | ≥6. 5PS |
2 | 套筒工作轉(zhuǎn)速 | ≥110r/min |
3 | 擰緊扭矩(可調(diào)) | 80~200N. m |
4 | 旋松扭矩 | ≥50-600N. m |
5 | 主機(jī)質(zhì)量 | ≤75㎏ |
6 | 外型尺寸(長×寬×高) | 980×470×700(㎜) |
7 | 噪音平均值 | ≤82dB(A) |
8 | 套筒工作效率 | 兩顆/6S |
3、結(jié)構(gòu)簡介與工作原理
3.1 整機(jī)及部件組成:
整機(jī)由驅(qū)動動力(汽油機(jī)額定功率≥6.5PS)、變速箱、機(jī)架、工作套筒操縱機(jī)構(gòu)、換向操縱機(jī)構(gòu)、行走裝置及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、工作套筒配置等組成
3.2工作原理:
通過汽油機(jī)輸出軸與變速箱輸入軸(一軸)剛性連接,將動力傳遞給變速箱(減速箱)。變速箱設(shè)有三級減速,通過盆、角齒(圓錐齒輪)傳動結(jié)構(gòu),將水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變換為垂直旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,在圓錐齒輪傳動結(jié)構(gòu)中設(shè)置正、反響嚙合套,并通過換向操作機(jī)構(gòu)來改變輸出軸(工作套筒軸)的旋轉(zhuǎn)方向。換向機(jī)構(gòu)設(shè)置有正、反、中間空擋三個檔位。
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