焦作市恒陽重工制動器有限公司
產(chǎn)品型號YWZ9系列
品 牌其他品牌
廠商性質經(jīng)銷商
所 在 地焦作市
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更新時間:2021-06-04 16:01:35瀏覽次數(shù):485次
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生產(chǎn)類型 | 國產(chǎn) | 恒陽重工 | 木箱包裝 |
恒陽重工 液壓制動器YWZ9-630/125 功能
我廠生產(chǎn)制動器、推動器、盤式制動器,安全防風制動器,架橋機專用SBD系列制動器,皮帶機輸送機專用防爆制動器,質量價格發(fā)貨速度,一定包您滿意。
本廠具有技術隊伍、*的生產(chǎn)設備、科學的管理水平、嚴格的檢測手段和良好的售后服務,服務著國內(nèi)數(shù)家大型企業(yè)和中小型企業(yè)。涉及礦山、機械、冶金、起重、電力、鐵路、水利、港口、化工等行業(yè),以質量好用戶至上的宗旨,將產(chǎn)品、優(yōu)惠的價格、周到的服務真誠與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。恒陽重工 液壓制動器YWZ9-630/125 功能
對于電壓等級與主電動機不一致的驅動方式,推桿電動機應另取電像,但要注意與主電動機實現(xiàn)聯(lián)鎖控制,以免在主電動機運轉當巾因推桿電動機失電制動而導致主電動機過載或燒瓦。這就是液壓制動器在使用時需要注意的一些地方。行走制動器是挖掘機的一項重要部件, 許多朋友對如何調(diào)整它一直有所疑問,今天我們廠家的專業(yè)人員就專門為我們詳細解析它的調(diào)整方法。
行走制動器的調(diào)整:
調(diào)整拔又接頭下端面與行走立軸.上端面保持2-3毫米問隙。
(2)調(diào)整限位螺檢使工作缸與活塞凸緣間有2-3毫米間隙。
(3)調(diào)整螺檢壓縮彈簧,使其長度為230-235毫米。
(4)稍許擰松制動帶拉緊螺檢,再擰動調(diào)節(jié)拉桿叉形接頭螺釘以改變拉板的位置,使拉板上的三個銷軸位于一條線上。
(5)最后調(diào)整剎剎車帶拉緊螺栓,使限位螺釘?shù)亩瞬侩x開支承面距離5-8毫米為宜。使用中根據(jù)摩擦片的磨損程度,經(jīng)常擰緊剎車帶拉緊螺拴。
制動器是車輛中的重要部件,每當制動器存在問題需要立即進行處理,當更換制動摩擦片或重新加工了制動鼓,或者拆卸制動底板等情況后,必須重新對摩擦片與制動鼓之間的間隙進行調(diào)整,其步驟如下:
1)取下制動鼓上的檢查孔蓋,松開制動蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。
2)轉動蹄支承銷,兩個銷端的標記朝內(nèi)相對。
3)通過反復擰動制動蹄支承銷和調(diào)臂的螺桿軸,使制動摩擦片和制動鼓*貼合,在調(diào)整好的這個位置上,緩緩地擰緊支架的緊固螺母和自動蹄支承銷的鎖緊螺母,以保持制動蹄文承銷的位置不變(可在氣壓符合規(guī)定的情況下,踩住制動踏板把上面己調(diào)好的螺栓、螺母全部緊固好)。
4)將蝸桿軸擰松1/2-2/3圈,制動鼓應能自由轉動,又不與制動摩擦片或其它零件擦碰。制動摩擦片與自動鼓之間的間隙位:在制動蹄支承銷端為0.25-0.40mm,凸輪端為0.40-0.55mm,同一端兩蹄間隙差應不大于0.1 mm。
5)調(diào)整完畢,制動氣室通入壓縮空氣,推桿行程應為25-40mm,后輪自動調(diào)整臂小蝸桿軸,每動一響推桿行程變化5mm,前輪為4mm。
6)由于摩擦片磨損而使推桿行程超過40mm時,可進行局部調(diào)整(此時,不要擰動支垂銷,一以免破壞原來的良好接觸狀態(tài))。其方法是:面向調(diào)整臂蝸桿頭,前輪的兩處順時針方向擰螺桿為緊(間隙減小),反時針為松(間隙增大),后輪的兩處,反時針方向擰為緊,順時針為松。注意,千萬不要用擰動制動氣室推桿接又來改變推桿一比度的方法進行“調(diào)整”。恒陽重工 液壓制動器YWZ9-630/125 功能
電力液壓塊式制動器就是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結構寸, 制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化,并由專業(yè)工廠制造以供選用。塊式制動器是靠制動塊壓緊在制動輪上實現(xiàn)制動的制動器。單個制動塊對制動輪軸壓力大而不勻,故通常多用一對制動塊,使制動輪軸上所受制動塊的壓力抵消。
塊式制動器有外抱式和內(nèi)張式兩種:
①外抱塊式制動器:它按操縱裝置行程的長短又分為短行程塊式制動器和長行程塊式制動器.短行程塊式制動器的磁鐵直接裝在制動臂上。工作時,動鐵芯繞銷軸轉動實現(xiàn)松閘;磁鐵斷電時靠主彈簧緊閘。這種制動器結構緊湊,緊閘和松閘動作快,但沖擊力大。長行程塊式制動器可以通過制動杠桿系統(tǒng)產(chǎn)生大的松閘力,但制動動作慢,適于大型制動器。
②內(nèi)張塊式制動器:制動塊位于制動輪的內(nèi)部,通過踏板、拉桿和凸塊使制動塊張開,壓緊制動輪內(nèi)面而緊閘,松開踏板則彈簧拉回制動塊而松閘。這種制動器也可用液壓或氣壓等操縱。內(nèi)張式塊式制動器結構緊湊,防塵性好,可用于安裝空間受限制的場合,廣泛用于各種車輛
該標準適用于外抱雙塊式制動器。
按制動瓦塊(簡稱制動瓦)與制動襯墊的聯(lián)接方式,及制動瓦鉸軸孔的端部有無沉孔分為以下四種:
B1型:制動瓦上鉚釘孔,用粘接方式聯(lián)接制動襯墊,制動瓦鉸軸孔的端部無沉孔;
B1C型:制動瓦上無鉚孔式,用粘接方式聯(lián)接制襯墊,制動瓦鉸軸孔的端部有沉孔;
B2型:制動瓦上有鉚釘孔,用鉚接方式聯(lián)接制動襯墊,制動瓦鉸軸也的端部的端部無沉孔;
B2C型:制動瓦上有鉚釘孔,用鉚接方式聯(lián)接制動襯墊,制動瓦鉸軸也的端部有沉孔。恒陽重工 液壓制動器YWZ9-630/125 功能
我公司生產(chǎn)的各種系列制動器,主要用于運輸、起重、冶金、港口、礦山、建筑等機械驅動裝置的機械制動,具有制動平穩(wěn),安全可靠,維修方便、耗電低、壽命長、無噪音、頻率高等優(yōu)點。
恒陽重工 液壓制動器YWZ9-630/125 功能
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