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更新時(shí)間:2017-07-26 14:56:18瀏覽次數(shù):453

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合作為了共贏,共贏為了美好的明天!航拓電氣“三嚴(yán)三實(shí)"航拓電氣嚴(yán)格按照原廠家標(biāo)準(zhǔn)提供產(chǎn)品
嚴(yán)格按照物流章程及時(shí)發(fā)貨嚴(yán)格按照國(guó)家三包退換貨品實(shí)現(xiàn)保證原

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廈門航拓電氣有限公司座落于廈門思明區(qū),專業(yè)從事自動(dòng)化產(chǎn)品及自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)及銷售的企業(yè),對(duì)各大自動(dòng)化產(chǎn)品品牌有
 
著強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì),并且對(duì)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有著大量的備貨。公司經(jīng)銷產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于 冶金、石油天然氣、玻璃制造業(yè)、鋁業(yè)、石油
 
化工、煤礦、造紙印刷、紡織印染、機(jī)械、電子制造、汽車制造、煙草、塑膠機(jī)械、電力、水利、水處理/環(huán)保、市政工
 
程、鍋爐供暖、能源、輸配電等等。
 
我們時(shí)刻秉承企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念:“提供*的高素質(zhì)服務(wù)、供應(yīng)高質(zhì)量的產(chǎn)品,互利共贏,誠(chéng)信待人。”,這也是我們企業(yè)全
 
體人員堅(jiān)守的信念。

Allen-Bradley : PLC 伺服驅(qū)動(dòng) 伺服電機(jī) 電纜模塊 全系列產(chǎn)品。
 
Siemens: 300  400 PLC CPU  6DD  6FC  6GK 6EP 6GT 6GF 卡鍵 電源 伺服驅(qū)動(dòng) 伺服電機(jī) 數(shù)控面板  810、802D SL 810D、840D 全系列數(shù)控產(chǎn)品
 
FANUC: A03B 模塊 A16B  A20B A02B 板卡  A06B 伺服驅(qū)動(dòng) 伺服電機(jī)  A05B 機(jī)器人備件,A860 編碼器 氧傳感器
 
GE FANUC: IC693/IC967  PLC  IC752/IC754 觸摸屏 VMIC 總線控制模塊。
 
Rexroth: 伺服驅(qū)動(dòng),伺服電機(jī)  電源模塊 全系列數(shù)控伺服
 
Schneider: 140PLC  CPU 全系列 Lexium 05、Lexium 23 伺服驅(qū)動(dòng)停產(chǎn)備件、Berger Lahr 全系列。
 
ABB:3HAC 3HNE 3HAB 機(jī)器人驅(qū)動(dòng),示教器 電纜 伺服電源 控制單元ADVANT OCS 和 Bailey INFI90 全系列。
 
安川:伺服驅(qū)動(dòng)  示教器 伺服電源 控制板
 

 

關(guān)于伺服、伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)、伺服系統(tǒng),隨便拿出去問,百分之九十九的人都是不熟悉不清楚不了解的,我想,就算是與伺服相關(guān)的工作人員,數(shù)控自動(dòng)化等工控領(lǐng)域的技術(shù)人才,大多也覺得對(duì)伺服‘一知半解’。我接觸過很多伺服從業(yè)人員,銷售公司的業(yè)務(wù)、技術(shù)人員,數(shù)控自動(dòng)化系統(tǒng)開發(fā)的電工、技術(shù)人員、工程師,乃至伺服品牌本身個(gè)崗位領(lǐng)域的人才,其中包括技術(shù)工程師。要說真的理解很深刻,還是感覺不明顯。
當(dāng)然,毫無(wú)疑問,對(duì)于本崗位本工作信息乃至技術(shù),他們都是相當(dāng)專業(yè)的,比如銷售人員,對(duì)于自銷伺服類比、系列、型號(hào),選型、乃至技術(shù)特點(diǎn),沒誰(shuí)比他熟悉;比如售前技術(shù)工程師,對(duì)于每款伺服的特性、參數(shù)設(shè)置特點(diǎn),乃至調(diào)試經(jīng)驗(yàn),尤其是*工程師,是專業(yè)專家級(jí)。
但是,作為一個(gè)級(jí)電子愛好者,一位*接觸過不少各式各樣電子產(chǎn)品,專業(yè)從事過高至某通信品牌通信設(shè)備維修,以及如今從事變頻、伺服、工控機(jī)、工控屏維修的電子產(chǎn)品維修人員,每每接觸到都能讀到,他們對(duì)伺服技術(shù)、性能、參數(shù)乃至故障原因,等等一些認(rèn)知和理解伺服的渴求,接觸經(jīng)銷商、代理商,他們zui大的渴求和希望,就是我們能夠提供他們,當(dāng)然不是設(shè)備損壞的維修技術(shù)。不難理解,他們工程師,每每出去,總是指不定遇到如何刁鉆,如何離奇古怪的技術(shù)問題,系統(tǒng)調(diào)試難題,而且,基本時(shí)間都相當(dāng)緊迫(客戶大多都久攻不下、咨詢嘗試盡了想得到的種種方案可能)。伺服驅(qū)動(dòng)器伺服系統(tǒng)是好的,裝上去卻不能按預(yù)計(jì)的方案工作,三百多項(xiàng)的伺服內(nèi)部調(diào)試參數(shù)和上位機(jī)編程等等多個(gè)系統(tǒng)相輔相成的配合工作這,只要找不出原因結(jié)癥所在,問題就不能得到有效的解決。期待我們這些專攻電子技術(shù)、電路特性原理,乃至修復(fù)解決伺服故障的從業(yè)人員,能夠給個(gè)深刻的解讀方案、一種思路、一個(gè)靈感,就選得相當(dāng)自然,和從分需求了。沒錯(cuò),作為維修人員,對(duì)伺服系統(tǒng)的硬件技術(shù)的確比較熟悉,由于這是智能系統(tǒng),也往往可以根據(jù)故障特性對(duì)參數(shù)設(shè)置,有另一層面的認(rèn)識(shí)和理解,這是自然的。當(dāng)然,術(shù)有專攻,*才能認(rèn)知到位理解深刻,這是自然的規(guī)律。
好了,閑話少說,得照照題,題目是‘伺服通俗解讀’。要很好照應(yīng)題目,我想還要花些口舌,說些基礎(chǔ)、常識(shí)。
伺服是什么?其實(shí),伺服就是一個(gè)電機(jī),和控制這個(gè)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器。電機(jī)就叫伺服電機(jī),驅(qū)動(dòng)器自然叫伺服驅(qū)動(dòng)器,‘伺服’源自于控制,精確控制的代名詞。——很顯然,為了控制電機(jī),精確控制電機(jī),專門研發(fā)出“伺服”這樣的一種系統(tǒng)。到此,可能很多人會(huì)奇怪:控制個(gè)電機(jī)為什么要做個(gè)這么復(fù)雜的系統(tǒng)呢?這不得不引入電機(jī)應(yīng)用、原理以及發(fā)展的一些信息了。
電機(jī),是運(yùn)用電磁原理,通電線圈在磁場(chǎng)環(huán)境產(chǎn)生作用力作用而轉(zhuǎn)動(dòng)的一種電子產(chǎn)品。電子根據(jù)應(yīng)用發(fā)展有直流電機(jī)、交流電機(jī);直流又分有刷、無(wú)刷電機(jī)之分,主要是因?yàn)橛兴㈦姍C(jī)必須定期更換碳刷,維護(hù)麻煩人類設(shè)計(jì)出刷電機(jī);交流電機(jī)又分單相、三相、同步、異步等。電機(jī)是蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)外產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)必須的載體,所以根據(jù)各自各樣的應(yīng)用和工作要求,早期人類就設(shè)計(jì)出了如此多的電機(jī)品種和類別,各有各的特長(zhǎng)和優(yōu)點(diǎn),所以存在的相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,不過它們的固有缺點(diǎn)與特性,日漸不能滿足人類的需求,比如,所有電機(jī)的速度都不易控制,即使以控制速度見長(zhǎng)的直流電機(jī),要想準(zhǔn)恒定定在某個(gè)轉(zhuǎn)速上還是很難很難的;又如,由電磁原理我們不難發(fā)現(xiàn),電機(jī)線圈通常是銅等低阻抗的材質(zhì)組成,那么通電瞬間電流是可以很大很大的,磁場(chǎng)對(duì)線圈的作用力跟這個(gè)通過的電流密切先關(guān),只有在電機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)轉(zhuǎn)速恒定,感抗恒定才使得電機(jī)的通電電流恒定,經(jīng)驗(yàn)表明,啟動(dòng)瞬間電機(jī)的電流是電機(jī)正常工作電流的5~10倍,而且,電機(jī)在低于3倍的電流之下,啟動(dòng)乏力。這是電機(jī)至今的固有特點(diǎn)缺點(diǎn),至此,我們也不難明白,通電中的電機(jī)一旦發(fā)生堵轉(zhuǎn)(通俗說就是掐死不動(dòng)了),通電電流對(duì)其可是災(zāi)難性的。同時(shí)我們也不難明白,相對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說,電機(jī)啟動(dòng)瞬間的扭力可是具有很大破壞力的,因?yàn)楦9ぷ鳡顟B(tài)時(shí)的扭力差距太大。
因此,人們一直以來(lái)都在著力研究電機(jī)的速度和扭力控制問題。后來(lái),人們?cè)谧冾l技術(shù)上得到突破,開發(fā)了變頻驅(qū)動(dòng)器,它在一定程度上可以控制三相電機(jī)的數(shù)度,而且也一定程度緩解了電機(jī)啟動(dòng)瞬間的扭力和轉(zhuǎn)動(dòng)加速度問題。如今我們?nèi)粘J褂玫纳惦娞菟俣瓤勺儯蜕袭a(chǎn)中的自動(dòng)扶梯速度可變,基本都是運(yùn)用變頻技術(shù)。變頻技術(shù)就是利用逆變技術(shù)控制電機(jī)的三相供電頻率電流可變,從而達(dá)到一定程度地控制電機(jī)在某個(gè)速度下恒定的目的。技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)在于變頻器內(nèi)可編程芯片(我們俗稱CPU)內(nèi)部的算法,所以變頻器本身有許多參數(shù)供用戶在特定場(chǎng)合應(yīng)用時(shí)調(diào)節(jié)合適的算法補(bǔ)償。

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