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漢薩電子商務（上海）有限公司
主營產(chǎn)品： 上海柴油水泵,小型柴油機水泵,小型高壓柴油水泵,靜音多燃料發(fā)電機 |
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漢薩電子商務（上海）有限公司
主營產(chǎn)品： 上海柴油水泵,小型柴油機水泵,小型高壓柴油水泵,靜音多燃料發(fā)電機 |
| 參考價 | 面議 |
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更新時間：2017-06-13 13:54:16瀏覽次數(shù)：156
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停電自啟動15千瓦汽油發(fā)電機
【公司名稱】：漢薩電子商務（上海）有限公司 品牌——漢薩動力
【聯(lián) 系 人】：劉
【銷售】：/： ?： 技術：
【電子】：（）：:288-067-5593
【展廳地址】：（Office Add）:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關于售后】：* 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【*理由】：質量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的*.
漢薩售后服務：我們的機器在使用過程中，只要您不是經(jīng)常違規(guī)操作，一般情況下不會出現(xiàn)什么問題，要 是易損配件出現(xiàn)一些小問題的話，我們里就能幫您解決，配件我們會通過快遞給您發(fā)過去，如果是機 器出現(xiàn)大的故障，比如說動力或者是電機出現(xiàn)問題的話，不管您的機器是在哪里購買的，都是需要返廠維 修的，在保修期內。只要是機器質量問題所產(chǎn)生的一切費用都是由我們廠家來承擔的！
停電自啟動15千瓦汽油發(fā)電機
| 15KW多燃料汽油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | EU17REM |
| 額定功率（PET） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（LPG） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（NG） | 14KW [17.5KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（LPG） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（NG） | 60.9 [25.4] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 4.0 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/350W 開關電源 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | 小于等于5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機低速運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 62 |
| 發(fā)電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
加大技術創(chuàng)新，積極應對技術貿(mào)易壁壘，促進我國發(fā)電機出口。我們應從根本上改變品種單調、結構落后的局而，瞄準市場，重新定位，不斷推陳出新。實施標準化戰(zhàn)略，加大我國的發(fā)電機生產(chǎn)、出口標準與*標準的接軌力度，提高國內出口企業(yè)的技術能級和應對貿(mào)易壁壘風險的能力。
使用發(fā)電機組的過程中，我們會發(fā)現(xiàn)啟動后運行不穩(wěn)定，轉速忽高忽低。出現(xiàn)這種現(xiàn)象讓很多用記不知所措，其實要解決這種故障首先要知道是何原因造成的。一般情況下，多數(shù)是由于燃油調整系統(tǒng)失靈所致。
但也不排除其他原因，下面為大家進行分析該故障的幾種原因。
1、調速器達不到zui低轉速。
排除方法：對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗，結果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙現(xiàn)象消失。停機后，拆卸第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力試驗，結果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。
2、發(fā)電機組各汽缸工作不良，導致各缸壓縮壓力不同。
排除方法：對柴油機油底殼內的機油標尺進行檢查，觀察是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發(fā)現(xiàn)機油的質量和數(shù)量符合柴油機的用油規(guī)定。
3、調速器內部調速彈簧彈力減弱，使調速性能發(fā)生變化。
排除方法：起動發(fā)電機組后使轉速提高到1000r/min左右，觀察轉速是不是有所穩(wěn)定，但聽到發(fā)電機組轉動的聲音還是不穩(wěn)定，故障未被排除。
4、燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。
排除方法：松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，排除油路內的空氣。
5、高壓油泵內各分泵柱塞供油量相關較多。
排除方法：緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。
6、調速器轉速達不到標定轉速。
排除方法：拆下高壓油泵總成，對調速器內部進行技術檢查。發(fā)現(xiàn)調節(jié)齒桿移動不靈活。經(jīng)過修理、調整和裝配后，起動柴油機至轉速達700r/min左右，觀察柴油機工作是否平穩(wěn)。檢查中未發(fā)現(xiàn)異常，故障即被排除
7、調速器內部旋轉零件不平衡或配合間隙過大。
排除方法：從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑接近的細銅絲，對噴油孔進行疏通。經(jīng)過疏通后再試驗，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后裝配噴油器，起動柴油機，發(fā)現(xiàn)排藍煙現(xiàn)象消失，但柴油機轉速仍然不穩(wěn)定。
