薩登7kw*小型柴油發(fā)電機(jī)

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在系統(tǒng)發(fā)生負(fù)載突降時(shí)，此時(shí)超級電容已處于被動(dòng)充電狀態(tài)，主動(dòng)充電電流的疊加可以進(jìn)一步抑制發(fā)電機(jī)側(cè)有功電流的下降，提高補(bǔ)償效果，不過由于降低了發(fā)電機(jī)負(fù)載電流的下降速度，系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定的時(shí)間也會(huì)延長，且由于儲(chǔ)能裝置自身存在能量消耗，導(dǎo)致在系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)時(shí)也有主動(dòng)充電需求，因此僅靠負(fù)載突降時(shí)充電并不能滿足需求。

當(dāng)系統(tǒng)處于穩(wěn)態(tài)時(shí)，有功補(bǔ)償電流為零，此時(shí)，發(fā)電機(jī)有功電流的變化*是由超級電容充電引起，因此只要設(shè)計(jì)合理的充電電流曲線，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率能夠跟蹤上充電電流變化速度，即可實(shí)現(xiàn)在維持發(fā)電機(jī)輸出電能質(zhì)量的情況下完成對超級電容的主動(dòng)充電。根據(jù)上述分析可見，只有在系統(tǒng)負(fù)載穩(wěn)定或下降時(shí)才能允許系統(tǒng)切入主動(dòng)充電模式，且僅在負(fù)載下降時(shí)主動(dòng)充電并不能滿足要求。由于系統(tǒng)多數(shù)時(shí)間處于穩(wěn)態(tài)，因此為簡化控制策略，僅在系統(tǒng)處于穩(wěn)態(tài)時(shí)允許主動(dòng)充電。嚴(yán)格意義上的系統(tǒng)穩(wěn)定是指有功補(bǔ)償電流為零，系統(tǒng)的網(wǎng)側(cè)電壓幅值以及頻率恒定，但是考慮到系統(tǒng)負(fù)載除出現(xiàn)沖擊性變化情況外，更多的情況是以較小的幅度不斷變化的，因此這里提到的系統(tǒng)穩(wěn)定是指網(wǎng)側(cè)的電壓、頻率以及補(bǔ)償電流都在較小的范圍內(nèi)變化的狀態(tài)。由于有功補(bǔ)償電流是前兩者的函數(shù)，電流恢復(fù)至零則標(biāo)志著系統(tǒng)已進(jìn)入穩(wěn)態(tài)，因此選用有功補(bǔ)償電流作為系統(tǒng)狀態(tài)的觀測量，當(dāng)有功補(bǔ)償電流小于一定值時(shí)，則認(rèn)為可以允許系統(tǒng)為超級電容充電

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