詳細(xì)介紹
7KW柴油發(fā)電機(jī)DS7000K*
柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介
柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械,
即柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱
起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等
為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油
箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在
拖車(chē)上,供移動(dòng)使用。薩登柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過(guò) 12h,其輸出功率將低于額定功率約 90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)等部門(mén),作為備用電源或臨時(shí)電源。
目前來(lái)看*勢(shì)頭仍將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間,雖然我國(guó)水電站或者是農(nóng)村中小水電站目前正在不斷的建設(shè),
而且近兩年是高峰期,從立項(xiàng)到審批到開(kāi)工也需要半年,一年,甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,到電站建設(shè)完成需要 2-3年甚至是年的時(shí)間周期,因此對(duì)于我國(guó)目前短期內(nèi)電力的緩解作用不大,尤其是對(duì)于華東華南地區(qū)。因此,未來(lái)兩年對(duì)柴油機(jī)組的旺盛需求下降不會(huì)很大。而且一些商業(yè)店鋪、*、銀行等都購(gòu)買(mǎi)自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)對(duì)電力緊張局面。發(fā)電機(jī)的國(guó)外市場(chǎng)主要集中在東南亞、非洲、南美洲、中東等。
7KW柴油發(fā)電機(jī)DS7000K*
7KW柴油發(fā)電機(jī) | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號(hào) | DS7000K3 |
額定功率 (KVA) | 6.5 |
zui大功率 (KVA) | 7 |
電壓 (V) | 230V/380V |
電流 (A) | 30 |
插座 | 1×16A/1×32A |
數(shù)顯表 | LED3 |
油箱容量 (L) | 29 |
負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 10 |
7米負(fù)載噪音 (dBA) | 70-74 |
直流輸出 (V/A) | 12V,8.3A |
電瓶 (AH) | 30 |
動(dòng)力參數(shù) | |
動(dòng)力類(lèi)型 | 單缸,四沖程,風(fēng)冷,直列,柴油引擎 |
動(dòng)力型號(hào) | CD600 |
輸出功率 (馬力) | 15 |
起動(dòng)方式 | 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng) |
排量 (CC) | 499 |
機(jī)油型號(hào) | SAE10W30 |
機(jī)油容量 (L) | 1.65 |
電機(jī)參數(shù) | |
電機(jī)型號(hào) | AL8-3 |
功率因素 | 1/0.8 |
電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷AVR/無(wú)刷電容 |
包裝參數(shù) | 990x590x790 |
凈重 (Kg) | 135 |
毛重 (Kg) | 145 |
機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高 (mm) | 960x560x770 |
【品 牌】: 薩登SADEN
【公司名稱(chēng)】: 薩登實(shí)業(yè)(上海)有限公司
【】: 彭春華
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【電子】: 1941725581
【 客服】: 1941725581
【公司地址】:上海市松江區(qū)泗寶路88號(hào)
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在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上
行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨
脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)