5千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3廠家

伊藤發(fā)電機(jī)電壓的頻率不穩(wěn)故障原因是什么？
 
伊藤發(fā)電機(jī)組發(fā)電后，其電壓和頻率不不亂的故障一般是因?yàn)榧ご烹娏鞑环€(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不不亂，頻率就會(huì)波動(dòng)。
故障原因：
   1、燃油供應(yīng)系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
   2、油路中有堵塞現(xiàn)象
   3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低
   4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆炸力不同
   5、AVR控制板內(nèi)的不亂調(diào)節(jié)部件損壞
   6、各電路接觸部門有接觸不良或短路故障

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故障排除方法：
   1、柴油機(jī)起動(dòng)后即進(jìn)步轉(zhuǎn)速，觀察電壓與頻率是否不亂。跟著轉(zhuǎn)速的進(jìn)步，電壓和頻率波動(dòng)范圍較大，但柴油機(jī)已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機(jī)工作正常，故障可能出在控制箱和勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部。
 2、用萬用表對(duì)勵(lì)磁機(jī)和各有關(guān)電路進(jìn)行丈量，均為發(fā)現(xiàn)異常
  3、對(duì)AVR控制板的不亂進(jìn)行調(diào)節(jié)，故障未能排除
  4、停機(jī)后，用6V蓄電池給勵(lì)磁機(jī)充磁，然后起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)750r/min左右，發(fā)電機(jī)開始建壓，且電壓和頻率的波動(dòng)范圍符合發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求
  5、停機(jī)后再次起動(dòng)柴油機(jī)，觀察發(fā)電機(jī)的頻率和電壓有何反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不不亂
  6、停機(jī)后，進(jìn)步柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速（增大調(diào)速器的供油量）。

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