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主營產(chǎn)品： 小型柴油發(fā)電機 |
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更新時間：2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù)：385
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5000瓦*柴油發(fā)電機YT6800T-ATS
柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
5000瓦*柴油發(fā)電機YT6800T-ATS
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6）在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)
發(fā)電機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。
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3.
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我公司為此次設(shè)專項負責(zé)人及技術(shù)工程師提供、維護，確保用戶可及時的得到報修響應(yīng)。
