批發(fā)真空胎補(bǔ)胎機(jī)、 大車輪胎修補(bǔ)機(jī)、 火補(bǔ)機(jī)、卡車胎補(bǔ)胎機(jī)

補(bǔ)胎機(jī)

補(bǔ)胎機(jī)產(chǎn)品簡介
　　我公司經(jīng)營的數(shù)控節(jié)能補(bǔ)胎機(jī)設(shè)計*、結(jié)構(gòu)合理、新型實(shí)用。采用內(nèi)外加壓、恒溫自控，該機(jī)使用省工省時、節(jié)電低耗、性能可靠、使用安全、操作方便、無污染、無噪音。一臺機(jī)子只需要更換插模，就能修補(bǔ)硫化900、1000、1100、1200四種規(guī)格型號的外胎，如需修補(bǔ)650?825規(guī)格的外胎需加配相應(yīng)的插模和邊模，對外胎任何部分發(fā)生的大爆洞均能修補(bǔ)。該機(jī)確屬當(dāng)今*理想的外胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，受到補(bǔ)胎行業(yè)新老客戶的*好評。 
 
　　一、技術(shù)參數(shù)： 
　　工作電壓：220V -380v
　　總功率：5.3KW 
　　絕緣測試：≥220MΩ 
　　硫化范圍：650-1200 
　　可修補(bǔ)恥口長度：520mm 
　　可修補(bǔ)胎面長度：830mm 
　　外形尺寸：800×950×800mm 
　　重量：240kg 
 
　　二、操作方法： 
　　1、首先把220V電源線接在控制箱后面的接線板上，把控制箱的三根輸出線插頭分左、中、右分別插在硫化機(jī)左加熱板、下加熱板、右加熱板的插座上。 
　　2、把熱電偶兩頭分別接在硫化機(jī)和控制箱的測溫接線柱上。注意：正負(fù)極不能接錯。 
　　3、在硫化機(jī)的硫化槽內(nèi)放上與外胎型號相同的模板，把處理過上好膠的外胎裝上氣囊后放進(jìn)硫化槽內(nèi)，放上相應(yīng)的上槎口，再放好壓鐵，搬動手輪擰緊加壓絲桿，再給氣囊充適量的壓縮空氣。 
　　4、打開電控箱上的電源開關(guān)，指示燈亮，表示電源已接通，再調(diào)節(jié)電控箱上的設(shè)定溫度盤，使其指向所需要的溫度（一般外胎硫化溫度135℃-155℃，根據(jù)實(shí)際情況可自行調(diào)節(jié)）。 
　　5、溫度選擇設(shè)定后，打開電控箱上加熱開關(guān)，硫化機(jī)開始加溫工作，當(dāng)溫度升到設(shè)定溫度時，即可自動斷電保持恒溫，當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時，即可自行接通電源，繼續(xù)加溫；如此循環(huán)，自動控制，到硫化時間后，關(guān)閉電源開關(guān)。待硫化機(jī)溫度降低后，放掉氣囊里面的空氣，松開上壓緊絲桿，即可將外胎卸下，硫化全過程完成。 
 
　　三、質(zhì)量要求： 
　　1、鋁錠質(zhì)量：104型號以上 
　　2、推送主軸：45號鋼 
　　3、軸承：不使用碳鋼軸承 
　　4、底架：≥12mm鋼板 
　　5、隔熱：≥8mm隔熱板＋隔熱棉 
 
　　四、注意事項(xiàng)： 
　　1、使用時要接好接地線、檢查電線接線處，防止漏電。 
　　2、由于該機(jī)工作電流較大，電源線截面直徑≥4平方，插頭、插座及各種接線必須保持干燥、清潔、防止生銹引起接觸不良，電控箱移動時不要沖擊振動，防止出現(xiàn)故障。 
　　3、維修更換電器原件，必須符合原設(shè)計要求，不許自行變更原設(shè)計和用件。 
　　4、在外胎上機(jī)硫化時，檢查外胎是否與模板結(jié)合緊密，模板是否與扇形硫化板結(jié)合緊密，以免影響傳熱。 
　　5、硫化結(jié)束卸取輪胎時，一定先要放掉氣囊中的空氣，才能松開壓緊絲桿。 
　　6、使用時如出現(xiàn)升溫慢達(dá)不到設(shè)定溫度，說明是電壓過低所致。建議配用穩(wěn)壓器效果更好。 
　　7、給氣囊充氣要適量，給氣囊預(yù)熱后再充氣。氣囊使用一段時間后要注意保養(yǎng)。 
 
　　五、產(chǎn)品包裝： 
　　1、補(bǔ)胎機(jī) 
　　2、溫度控制儀 
　　3、900?1000插模一付 
　　4、1100?1200插模一付 
　　5、650-825小模具一付（可選可不選）