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2018第八屆中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)

距離展會(huì)開(kāi)始還有  005  天
開(kāi)展時(shí)間 : 2018-12-04
展會(huì)場(chǎng)館 : 中國(guó)-北京
結(jié)束時(shí)間 : 2018-12-06
展會(huì)官網(wǎng) : www.borscon.com/2018de8/cn/
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2018第八屆中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)
   重型柴油車實(shí)施“國(guó)六a”標(biāo)準(zhǔn),非道路“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)也將實(shí)施,同時(shí)國(guó)家鼓勵(lì)有條件的地區(qū)提前實(shí)施更高的排放標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)下北京市的京六排放及油品標(biāo)準(zhǔn)草案制定完畢,柴油機(jī)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)*嚴(yán)法規(guī),是行業(yè)內(nèi)急需探討的。在這樣的形勢(shì)下,無(wú)論是商用車、非道路移動(dòng)機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),還是排放技術(shù)的專業(yè)生產(chǎn)商,都需要加大減排技術(shù)的研發(fā)更新和實(shí)際應(yīng)用的投入,提早為更嚴(yán)格的排放法規(guī)做好準(zhǔn)備。

 
  基于前七屆柴油機(jī)系列峰會(huì)的成功舉辦,第八屆中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)將立足于中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的實(shí)際情況,探討業(yè)內(nèi)人士比較關(guān)心的節(jié)能減排政策法規(guī),油耗標(biāo)準(zhǔn),新的技術(shù)動(dòng)向以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和分享商業(yè)模式創(chuàng)新熱點(diǎn),這里還將是一個(gè)您與政府高層、OEM制造商、行業(yè)和專家進(jìn)行跨國(guó)項(xiàng)目交流的佳平臺(tái)。
 
  會(huì)議結(jié)構(gòu)

  會(huì)議亮點(diǎn)
 
  ※  中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)進(jìn)程及升級(jí)趨勢(shì)
 
  ※  北京市對(duì)柴油機(jī)排放控制的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其未來(lái)走勢(shì)解讀
 
  ※  中國(guó)油耗標(biāo)準(zhǔn)及其未來(lái)政策走向
 
  ※  中國(guó)柴油品質(zhì)進(jìn)程及相關(guān)發(fā)展
 
  ※  商用車動(dòng)力新技術(shù)
 
  ※  新商用車NVH控制技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
 
  ※  整機(jī)開(kāi)發(fā)及匹配技術(shù)
 
  ※  混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī):并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)
 
  ※  如何通過(guò)電氣化+智能化大幅提升效率&降低成本
 
  ※  商用車智能化趨勢(shì)與未來(lái)
 
  ※  滿足非道路排放標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)
 
  ※  液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)
 
  ※  如何全面打造可靠耐用的油電混合動(dòng)力產(chǎn)品
 
  ※  非道路移動(dòng)機(jī)械電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的技術(shù)和商業(yè)環(huán)境
 
  ※  農(nóng)業(yè):智能化農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備的發(fā)展趨勢(shì)
 
  ※  建設(shè)更清潔、更美好未來(lái)的柴油機(jī)智能技術(shù)
 
  ※  渦輪增壓技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀
 
  ※  先進(jìn)的燃燒技術(shù)
 
  ※  柴油機(jī)輕量化技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向
 
  ※  SCR技術(shù)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用上的發(fā)展趨勢(shì)
 
  ※  車用尿素進(jìn)入3.0時(shí)代的市場(chǎng)潛力與發(fā)展前景
 
  ※  EGR技術(shù)滿足未來(lái)排放法規(guī)存在的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
 
  ※  實(shí)現(xiàn)各工況自適應(yīng)的DPF技術(shù)路線
 
  ※  超低排放、節(jié)能的重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
 
  ※  本土企業(yè)的全球市場(chǎng)戰(zhàn)略
 
  ※  柴油機(jī)技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
 
  ※  柴油機(jī)后市場(chǎng)戰(zhàn)略及商業(yè)模式
 
  ※  各國(guó)限制燃油車,未來(lái)柴油機(jī)行業(yè)如何走?
 
 


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  電話:021-64856566-618  E-mail:david.wang@borscon.com
 
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  電話:021-64856566-623  E-mail:lucy.shi@borscon.com
 
  會(huì)議網(wǎng)址:http://www.borscon.com/2018de8/cn/
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聯(lián)系人:陳女士

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  ※  北京市對(duì)柴油機(jī)排放控制的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其未來(lái)走勢(shì)解讀
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  ※  中國(guó)油耗標(biāo)準(zhǔn)及其未來(lái)政策走向
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  ※  商用車動(dòng)力新技術(shù)
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  ※  新商用車NVH控制技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
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  ※  商用車智能化趨勢(shì)與未來(lái)
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  ※  滿足非道路排放標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)
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  ※  液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)
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  ※  非道路移動(dòng)機(jī)械電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的技術(shù)和商業(yè)環(huán)境
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  ※  農(nóng)業(yè):智能化農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備的發(fā)展趨勢(shì)
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  ※  建設(shè)更清潔、更美好未來(lái)的柴油機(jī)智能技術(shù)
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  ※  先進(jìn)的燃燒技術(shù)
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  ※  柴油機(jī)輕量化技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向
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  ※  SCR技術(shù)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用上的發(fā)展趨勢(shì)
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  ※  各國(guó)限制燃油車,未來(lái)柴油機(jī)行業(yè)如何走?
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