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IRN75K-OF/22338115 替代英格索蘭空濾芯 華豫

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱新鄉(xiāng)市華豫濾器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號0
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2023/4/7 8:04:53
  • 訪問次數(shù)168
產(chǎn)品標簽:

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      新鄉(xiāng)市華豫濾器有限公司是專業(yè)的過濾器,濾芯,過濾設(shè)備,檢測設(shè)備及液壓元件生產(chǎn)企業(yè)。

      主導(dǎo)產(chǎn)品:互換進口過濾器、油濾芯系列,國標過濾器、濾芯系列,濾油車系列、濾清器等液壓設(shè)備及過濾檢測設(shè)備等。在生產(chǎn)過程中,嚴格執(zhí)行ISO,DIN,IDF和3A工業(yè)標準制造,質(zhì)量符合GMP標準要求。

      1:互換國外濾芯系列: (1):PALL(頗爾)公司濾芯系列(2):HYDAC(賀德克)公司濾芯系列(3):MAHLE(瑪勒)公司濾芯系列(4):PARKE(派克)公司濾芯系列(5):ARGO(雅歌)公司濾芯系列(6):FILTREC(富卓)公司濾芯系列(7):STAUFF(西德福)公司濾芯系列(8):VICKERS(威格士)公司濾芯系列(9):EPPENSTEINER(EPE)公司濾芯系列(10):TAISEI KOGYO(大生)公司濾芯系列(11):INTERNORMEN(英德諾曼)公司濾芯系列

      (12): DONALDSON(唐納森)公司濾芯系列

      (13):HY-PRO(海普洛)公司濾芯系列

      (14):MP-FILTRI(翡翠)公司濾芯系列

      (15): UFI(索菲瑪)公司濾芯系列

      (16):丹尼遜 公司濾芯系列

      濾芯、液壓油濾芯。

      
濾芯,過濾器,濾油機,燒結(jié)濾
產(chǎn)品介紹IRN75K-OF/22338115替代英格索蘭空濾芯產(chǎn)品介紹:一、空氣過濾器濾芯空壓機空氣濾芯用于空壓機進氣口處,除去空氣中的固體顆粒,保證系統(tǒng)清潔要求,空氣過濾器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮
IRN75K-OF/22338115 替代英格索蘭空濾芯 華豫 產(chǎn)品信息

產(chǎn)品介紹

IRN75K-OF/ 替代英格索蘭空濾芯 

產(chǎn)品介紹:

 

一、空氣過濾器濾芯

      空壓機空氣濾芯用于空壓機進氣口處,除去空氣中的固體顆粒,保證系統(tǒng)清潔要求,空氣過濾器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。

 

1.空氣過濾器濾芯每星期保養(yǎng)一次,擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空氣過濾器濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。回裝空氣過濾器濾芯,注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴密。柴油動力螺桿機的柴油機進氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機空濾芯同步進行,保養(yǎng)方法相同。

     2.空氣過濾器濾芯正常情況1000-1500小時更換一次,環(huán)境特別惡劣的使用場所,如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等,建議每500小時更換空氣濾芯。

     3.清潔或更換空濾芯時,部件是必須一一合對,嚴防異物落入進氣閥。

     4.平時須經(jīng)常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁,伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時修復(fù)、更換。

二、油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的***工作,且濾芯壽命可達數(shù)千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng),從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換,否則增加壓縮機運行成本(耗電)。



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