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便攜式4寸柴油水泵自吸泵YT40DPE

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產(chǎn)品標簽:

YT40DPE伊藤動力YT40DPE

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伊藤動力主營:
數(shù)碼變頻發(fā)電機,*發(fā)電機組,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,開架式發(fā)電機組,車載發(fā)電機組,船載發(fā)電機組,家用發(fā)電機組,汽油發(fā)電電焊機,柴油發(fā)電電焊機,汽油自吸水泵,柴油自吸水泵。
1.伊藤汽油發(fā)電機組:1KW汽油發(fā)電機組-80KW汽油發(fā)電機組之間!
2.伊藤柴油發(fā)電機組:3KW柴油發(fā)電機組-800KW柴油發(fā)電機組之間!
3.伊藤數(shù)碼發(fā)電機組:1KVA數(shù)碼發(fā)電機組-10KVA數(shù)碼變頻發(fā)電機組!
4.伊藤動力沼氣、液化氣、天然氣、煤氣、汽油、多燃料發(fā)電機組:5KW-300KW范圍之內(nèi)!
5.伊藤發(fā)電電焊機:190A-500A之間,燃料以汽油、柴油之分!
6.伊藤焊發(fā)電電焊機:250A-500A之間,氬弧焊機和發(fā)電電焊機相比,使用更廣泛、運用更細膩!
7.伊藤柴油機水泵:2寸自吸泵-6寸自吸泵
8.伊藤汽油機水泵: 2寸自吸泵-4寸自吸泵
想要了解產(chǎn)品有沒有現(xiàn)貨請咨詢伊藤動力。

伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵
品牌 伊藤動力 產(chǎn)品類型 全新
加工定制 生產(chǎn)類型 進口
吸入方式 自吸式 驅(qū)動方式 電動
泵軸位置 邊立式 尺寸 650x480x610mm
重量 69kg 流量 96m3/h
揚程 31m 功率 6.3kw
轉(zhuǎn)速 3600r/min 工作壓力 4Mpa
口徑 100mm 適用范圍 化工,食品,環(huán)保,城建,制藥,農(nóng)業(yè)
便攜式4寸柴油水泵自吸泵YT40DPE*伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵等
便攜式4寸柴油水泵自吸泵YT40DPE 產(chǎn)品信息

便攜式4寸柴油水泵自吸泵YT40DPE

油發(fā)電機帶動 UPS時,從市電停電到發(fā)電機被啟動并進入穩(wěn)定運行狀態(tài)的這段時間內(nèi), UPS中的蓄電池組已經(jīng)開始放電,所以,一旦發(fā)電機開始向UPS供電,它不僅需提供 UPS的后接負載所需的能量,還需向UPS的蓄電池組提供充電電流。按照 UPS的設計慣例,一般需要發(fā)電機再提供相當于 UPS標稱輸入功率 20%--25%的能量來為蓄電池組充電,因此,為確保 UPS的正常工作,發(fā)電機容量至少應該為UPS輸出功率的 1.2 --1.25 倍。維修維護方便:水冷四沖程,90°V型氣缸排列,渦輪增壓中冷,采用濕式可換式缸套,一缸一蓋,干式排氣歧管,便于維護。伊藤發(fā)電機組智能化運行:采用的ADEC電子管理系統(tǒng),可提供精確的數(shù)字式電子調(diào)速功能,機身關鍵部位設置數(shù)據(jù)采集點,實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示,機組運行智能化,CAN總線技術。(4000型:低載荷

4寸柴油水泵(自吸泵)
技術參數(shù)
水泵機組:具有動力啟動快捷、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點火穩(wěn)定可靠
機組型號YT40DPE
口徑(mm)(in) 100
流量(m3h)96
揚程(m)31
吸程(m)8
轉(zhuǎn)速(rpm) 3600.0
自吸時間(s4m)180
尺寸(長X寬X高)(mm) 650x480x610 
包裝箱尺寸:830*530*730
啟動系統(tǒng)手啟動/電啟動帶輪子
形式單缸,直立,四沖程,風冷柴油機
凈重(kg)69/86kg
配套柴油機型號186F
標定功率(kW) 6.3
排量(ml) 406
油箱容量(L)5.5
燃油消耗率(gkW.h)281
機器優(yōu)勢*,伊藤原裝動力
售后服務質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外)

便攜式4寸柴油水泵自吸泵YT40DPE

氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時,應分數(shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩,并按先中間、后兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊,螺栓會拉伸變形,機體和螺紋也會受到損壞。若螺母擰得不夠緊,會造成氣缸漏氣、漏水、漏油,氣缸內(nèi)的高溫氣體也會燒壞氣缸墊手段雖使問題得以明顯改善。但這依然無法超越改變其本身結(jié)構(gòu)上的特性,就像普通直列發(fā)動機的震動通常都會大于V型發(fā)動機一樣,夾角更小的VR6從結(jié)構(gòu)本身就決定了它的震動會大于V6。諸如大眾旗下的高爾夫R32、EOS等車型都曾裝配過這款發(fā)動機。VR發(fā)

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