上海5kw柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3-2
因?yàn)榻与姴环奖愣械綗?檢查水泵的密封,檢查時(shí)應(yīng)先拔下電源插頭,用手堵住吸水口,把水泵灌滿水,用嘴銜住出口使勁往里吹氣,觀察泵頭是否漏水,漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水*、出水*、葉輪蓋墊,維修時(shí)應(yīng)更換。若無滿水現(xiàn)象,多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等,應(yīng)更換葉輪和泵殼。更換趺輪時(shí)應(yīng)注意*清除泵內(nèi)殘余的銅葉片,以免再次損壞新葉輪。理 ：柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的清潔空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混淆，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混淆氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在
| 產(chǎn)品型號 | YT6800T3-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 5.5KW |
| 額定輸出 | 5kw |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 14h |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HR186FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 95*61*82 |
| 凈重 | 165 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
上海5kw柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3-2
柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃自動啟動供電和自動停機(jī)的可靠性檢查 接自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。 機(jī)組自動啟動后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將 啟動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。 良,采用OHV頂置式進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu);輕松起動的機(jī)械自動減壓裝置, 負(fù)荷變化應(yīng)答性好的調(diào)速器;穩(wěn)定可靠的晶體管磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng);軸承性能優(yōu)良, 低振動的鋁質(zhì)連桿;自動電壓調(diào)節(jié)器,自動保持電壓穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)電力; 機(jī)油警告系統(tǒng):機(jī)油油位過低時(shí),系統(tǒng)自動停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)免受損害; 易于觀察的電壓表,使輸出一目了然;采用專 從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min
