日本伊藤發(fā)電機(jī)YT8100T
感到壓力增加,則表明潤滑油封閉了氣缸壁和活塞與活塞環(huán)之間的間隙,證明是由于活塞組與氣缸壁密封不嚴(yán)而漏氣。為進(jìn)一步確定漏氣的原因,可拆開氣缸蓋和氣缸,分別用內(nèi)徑千分表或百分表檢查氣缸的錐度和失圓度(見圖2-53),用厚薄規(guī)測量活塞與氣缸壁的間隙和活塞環(huán)與環(huán)槽的端間隙。更換磨損過多或不合要求的零件。小型汽油發(fā)，相應(yīng)的耐壓值增加約37.7%。而隨著海拔的升高，空氣密度降低，散熱條件變差，會使高壓電器在運(yùn)行中溫升增加，但空氣溫度隨海拔高度的增加又相應(yīng)遞減，其值基本可以補(bǔ)償由海拔升高對電器溫升的影響，因而認(rèn)為在海拔不超過4000M情況下，高壓電器的額定電流值保持不變。
| 8KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65L |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報警器 | 有 |
| 尺寸mm | 1030x700x860 |
| 凈重kg | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計(jì)時器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
日本伊藤發(fā)電機(jī)YT8100T
主機(jī)定子通過AVR為勵磁機(jī)磁場提供勵磁電源， AVR 根據(jù)來自主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機(jī)磁場，調(diào)節(jié)勵磁機(jī)電樞的整流輸出功率，從而達(dá)到控制主機(jī)磁場電流的要求。四保護(hù)系統(tǒng) 超速、油壓低、水溫高、欠壓時報警停機(jī)。 ATS自動切換控制系統(tǒng) 具有自啟動系統(tǒng)的所有功能。自動檢測市電啟動機(jī)組后，自行投放負(fù)載，專業(yè)配套的ATS切換系統(tǒng)，投放電安全、方便、高效。得到市電信號后，自行切斷負(fù)載電力投送，并自動將機(jī)組降速、停機(jī)無刷永勵則是通過一個單獨(dú)的勵磁機(jī)提供一個穩(wěn)定的磁場,利用此磁場來產(chǎn)生電信號，這種勵磁方式電壓建立的時間更短而且抗*力更強(qiáng)。
