YT300EW
按鈕，使柴油機(jī)發(fā)動(dòng)，如10秒（多15秒） 柴油機(jī)仍不能著火發(fā)動(dòng)，則應(yīng)待1分鐘后再作第2次發(fā)和被焊材料，來達(dá)到使它們結(jié)合的目的。結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，就是一個(gè)大功率的變壓器，電焊機(jī)一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源的；一種是直流電的。系利用電感的原理做成的，電感量在接通和斷開時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓變化，利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料，來達(dá)到使它們結(jié)合的目的。上海伊謄實(shí)業(yè)有限柴油發(fā)電機(jī)組投入正常作業(yè)后，應(yīng)隨時(shí)留意調(diào)查水溫、油溫、油壓的改變以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積減小，溫度敏捷增加，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)
| 伊藤300A柴油焊機(jī) | |
| 機(jī)器型號(hào) | YT300EW |
| 額定頻率（HZ） | 50 60 |
| 額定功率（KW） | 3 |
| 額定電壓（V） | 230/240 |
| 額定電流（A） | 13/12.5 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 功率因素(cosΦ) | 1 |
| 空載焊接電壓（V） | 45-60 |
| 額定焊接直流電源（A） | 280 |
| 焊接電壓 | 28-32 |
| 焊接負(fù)載 | 60% |
| 焊接電流調(diào)節(jié)范圍（A） | 55-300 |
| 電極（焊條）（mm） | 2.0-6.0 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù)（r/min） | 3000/3600 |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓（AVR） |
| 整流方式 | IG8T+三相整流橋 |
| 絕緣級(jí) | F |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R2V870 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷 |
| 排量（ml） | 875 |
| 缸徑×沖程（mm） | 88×72 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 額定功率KW/(r/min) | 13/3000 14/3600 |
| 燃油型號(hào) | 0#（夏天）、-10#（冬天）-35（嚴(yán)寒）輕柴油 |
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | SAE10W30 |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤280 ≤300 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）(mm) | 870×630×800 |
| 凈重（kg） | 239 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 合作單位： 中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動(dòng)，中國聯(lián)通，中國銀行，*，勘測(cè)工程公司 | |
電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。噪聲的控制措施 柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法降低的情況下,可根據(jù)需要對(duì)該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。 1.機(jī)房通風(fēng)及消聲季氣溫較高,今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達(dá)到44.5°。柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以柴油發(fā)電機(jī)在冷卻液超過95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載
