伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
醫(yī)院用30kw*柴油發(fā)電機組
埋弧焊主要焊鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁H鋼、工字房大梁等厚的鋼結(jié)構(gòu)材料。
氣體保護焊:氬弧焊、二氧化碳保護焊,才氣體的保護下焊機時不會氧化、溶焊牢固、可焊有色金層、可焊薄材料。用攜帶方便。伊藤動力出售的每一臺機器都是先由技術(shù)人員調(diào)試好,確保無任何問題,才包裝好把貨發(fā)出去,所以在伊藤讓用戶買一個放心的機器,關(guān)于售后服務,機器質(zhì)保一年,終生維護,在有效期內(nèi)機器同的是電源的一極不是接碳棒,而是接盛有碳粉的石墨坩堝,另一極接被焊熱電偶。焊接時,把熱電極插入石墨粉中,幾秒鐘后即可焊好。這種焊接方法較電弧焊方便,但易引起熱電極脆斷。該方法適用于廉金屬熱電偶的焊接。 采用氣焊時出現(xiàn)任何問題,廠家都會幫您解決掉,所以售后您不必要擔心。
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-30KVA |
動力型號 | K4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 24KW / 30KVA |
大功率 | 26KW / 32.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 45 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 796 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
醫(yī)院用30kw*柴油發(fā)電機組
氣缸墊一般用1.6mm左右的優(yōu)質(zhì)石棉紙板,外包0.2mm厚的光滑紫銅皮制成。要求能耐高溫、高壓,彈性好,耐沖擊,不易破裂漏氣。使用與存放時,不可彎折或碰傷。如果有積炭,應及時清除;如彈性消失、硬化或破裂,應換新。(2)紙墊一般厚度為0.25mm,作用也是為防止曲軸箱與氣缸體接觸面漏氣向中心電極。側(cè)電極焊在殼體下端面上。在工作時,側(cè)電極是搭鐵的,又稱搭鐵電極。近一種由環(huán)狀電極取代側(cè)電極的新型火花塞已問世。它具有燃燒充分、效率高、環(huán)境污染小的特點。氣門座圈凹入太深氣門座圈*經(jīng)受燃燒高溫和氣門的強烈沖擊,加之氣門座圈底孔的鋁合金性質(zhì),將使氣門座圈凹入逐步增加,使氣門平面與缸蓋底面之間的尺寸相對增加,相應增加了燃燒室的容積,降低了柴油機壓縮比,從而降低了汽缸的壓縮壓力和溫度,導致燃油燃燒不*、不充分,柴油機嚴重冒黑煙。