伊藤動(dòng)力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
車載40kw柴油發(fā)電機(jī)
直流氬弧焊機(jī)大功率交直流TIG焊/手工電弧焊接設(shè)備，數(shù)字化控制面板，存儲(chǔ)15條焊接程序，多種焊接工藝選擇，交直流TIG焊/TIG點(diǎn)焊/脈沖TIG焊/手工電弧焊， 輕巧設(shè)計(jì)內(nèi)置水冷系統(tǒng) ，交流焊時(shí)，通過對(duì)焊接波形的調(diào)節(jié)可減少焊接噪音，增強(qiáng)焊接效果。 電出：檢查飛輪勵(lì)磁線圈交流電壓是否16—18V；再檢查整流器交流電 壓16V轉(zhuǎn)換直流電壓18V是否正常，再檢查碳刷直流電壓（50HZ）9V以上，60HZ碳刷直流電壓是9—16V，然后再檢查碳刷、電球是否良好。電壓不夠：檢查整流器、二極管、碳刷、電球、轉(zhuǎn)換開關(guān)是否良好或者線路接觸不良。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-50KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA |
| 大功率 | 43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 75 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 860 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
車載40kw柴油發(fā)電機(jī)滾珠軸承是否良好,可在曲軸拆下時(shí),用如下簡單方法檢查:首先,用干凈煤油將軸承清洗干凈,并用布把煤油擦干。連續(xù)啟動(dòng) 柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得超過5秒鐘；一次啟動(dòng)不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動(dòng)。用手迅速轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,應(yīng)該在自由狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,雜音小,無抖動(dòng)、晃動(dòng)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速逐漸下降而慢慢停止。如果轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)雜音很大(帶“沙沙”聲),有抖動(dòng)、晃動(dòng)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速不勻,慣性小,速度稍慢就立即停轉(zhuǎn),則說明鋼球、滾道或保持架有磨損、變形的地方,應(yīng)換新。白金架及停火開關(guān)接點(diǎn)接在一起,電容器外殼、下白金、停火開關(guān)的控制桿和機(jī)殼相通。上下白金接觸閉合時(shí),初級(jí)(低壓)電路即構(gòu)成閉合回路;上下白金分離時(shí),初級(jí)電路即被切斷。
