3kw底盤懸掛式發(fā)電機(jī)
對于標(biāo)定功率不大于250KW者,*允許加載量不小于50%標(biāo)定負(fù)載;對于標(biāo)定功率大于250KW者,按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴(yán)格時,一般機(jī)組突加或突卸的負(fù)荷量不宜超過機(jī)組標(biāo)定容量的70%。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲:機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的,旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣生周期性擾動而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的,由于氣體的粘性引起的旋渦流,輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的
3kw懸掛式房車發(fā)電機(jī) | |
技術(shù)規(guī)格 | |
額定頻率(Hz) | 50 |
額定電壓(V) | 220 |
額定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 3600 |
額定輸出功率(kVA) | 3 |
大輸出功率(kVA) | 3.5 |
自動過載保護(hù) | 有 |
短路安全保護(hù)(US) | 4 |
相數(shù) | 單相 |
產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 車載便攜式、底盤懸掛式 |
啟動方式 | 電啟動、遙控 |
智能軟啟動 | 有 |
汽油箱容量(L) | 23 |
耗油率(g/kw.h) | 395 |
持續(xù)運行時間 (hr) | 14 |
噪音(dBA/7m) | 48~55 |
發(fā)電機(jī)尺寸(長寬高mm) | 530*445*280 |
油箱尺寸(長寬高mm) | 630*260*220 |
凈/毛重(KG) | 46/47 |
機(jī)油容量(L) | 0.55 |
機(jī)油不足時自動報警 | 有 |
建議選用機(jī)油型號 | SAE-15W-40,SF級或更高級別 |
發(fā)動機(jī)型號 | YT210 |
發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程、OHV |
風(fēng)門類型 | 自動風(fēng)門 |
排氣量(cc) | 208 |
缸徑×沖程(mm) | 70×54 |
燃 料 | ≧90#無鉛汽油 |
3kw底盤懸掛式發(fā)電機(jī)
發(fā)電的不正常運行狀態(tài)主要有:由于外部短路引起的定子繞組過電流;由于負(fù)荷超過發(fā)電機(jī)額定容量而引起的三相對稱過負(fù)荷;由外部不對稱短路或不對稱負(fù)荷(如單相負(fù)荷,非全相運行等)而引起的發(fā)電機(jī)負(fù)序過電流;由于突然甩負(fù)荷而引起的定子繞組過電壓;由于勵磁回路故障或強(qiáng)勵時間過長而引起的轉(zhuǎn)子繞組過負(fù)荷;由于汽輪機(jī)主汽門突然關(guān)閉而引起的發(fā)電機(jī)逆功率等。是的,在我們發(fā)電機(jī)行業(yè)里。所需要的發(fā)電機(jī)一般都要是用電器功率的三倍,否則就是燒掉發(fā)電機(jī)。引起發(fā)電機(jī)不正常的運轉(zhuǎn)。這樣也是很不安全的。廠家建議購買發(fā)電機(jī)要買所帶設(shè)備三倍的功率。將開關(guān)屏上調(diào)壓選擇開關(guān)置于手動位置;打開燃油開關(guān),同時將燃油控制手柄固定在700轉(zhuǎn)/分左右的油門位置用高壓油泵開關(guān)手柄連續(xù)地手動泵油,直到有泵油阻力,噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止;將油泵開關(guān)手柄放在工作位置上,減壓閥推向減壓位置;用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機(jī),當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時,把減軸迅速拉回工作位置,使柴油機(jī)點火起動;
伊藤動力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等