上海6kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的定子磁極上除有并勵(lì)繞組外,還裝有與轉(zhuǎn)子繞組串聯(lián)的串勵(lì)繞組(其匝數(shù)較少)。串聯(lián)繞組產(chǎn)生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩約為額定轉(zhuǎn)矩的4倍左右,短時(shí)間過載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的3.5倍左右。轉(zhuǎn)速變化率為25%~30%(與串聯(lián)繞組有關(guān))。轉(zhuǎn)速可通過消弱磁場強(qiáng)度來調(diào)整。新材料新技術(shù)新工藝等將逐步應(yīng)用普通泵已使用不銹鋼、氟塑 料(F46)、襯塑、襯膠、噴涂陶瓷等,所有這些材料應(yīng)當(dāng)盡快應(yīng)用到潛水電泵上,擴(kuò)大潛水泵的應(yīng)用領(lǐng)域。而計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、輔助制造和輔助測試等新技術(shù)、 新工藝的應(yīng)用也勢在必行。事實(shí)證明,新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用,不但解放勞動(dòng)生產(chǎn)力,而且還可以保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
伊藤動(dòng)力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
6kw汽油發(fā)電機(jī) | |
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品編號 | YT7600DCE-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 6KW |
輸出功率 | 6.2KW |
直流輸出 | 12V8.3A |
額定電流 | 8.3A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 74 |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 86 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | EM390-F |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 | 10KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 420CC |
燃料型號 | 90#以上汽油 |
機(jī)油容積 | 1.1L |
燃料 | 90#無鉛汽油 |
耗油量 | 500g/h |
連續(xù)工作時(shí)間 | 8H |
尺寸(MM) | 803*528*573 |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
上海6kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
活塞頂間隙太大如果大修裝配柴油機(jī)時(shí),沒有嚴(yán)格按照要求檢查并調(diào)整活塞頂間隙,或調(diào)整不當(dāng)使活塞頂間隙偏大時(shí),直接影響柴油機(jī)的壓縮比進(jìn)而影響汽缸壓縮壓力。由于壓縮比變小,降低了汽缸的壓縮壓力和溫度,使燃油燃燒的條件變得更加惡劣,燃油燃燒不*、不充分,柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。確保活塞頂間隙的正確是裝配柴油機(jī)時(shí)必須嚴(yán)格做到的重要事件之一。在裝配柴油機(jī)時(shí),必須將活塞頂間隙調(diào)整在技術(shù)規(guī)范要求的公差范圍內(nèi)。一般情況下,只要安裝正確,活塞頂間隙在使用過程中的是不會變化的由于風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)沒有了水泵、散熱器、節(jié)溫器等水冷結(jié)構(gòu),所以在構(gòu)造上,風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)可以更為簡單緊湊,維護(hù)成本較低,適合在小型車上使用。此外比起同時(shí)期的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下更容易啟動(dòng),在冬天不會結(jié)冰,在夏天也不會“開鍋”,在環(huán)境適應(yīng)性上也更好。由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量少,特別對于自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī)組,雖然柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同,但各種型號的柴油機(jī)標(biāo)定功率不同,因此它們在高原的能力是不一樣的。因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差