伊藤動(dòng)力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
5kw車載*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T-2 |
頻率 | 50HZ |
蕞大輸出 | 5.5KW |
額定輸出 | 5kw |
額定電壓 | 220 |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單相 |
電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
7米處噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持續(xù)工作時(shí)間 | 14h |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR186FA |
動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸徑×行程 | 86×72 |
油耗g/kw/h | ≤280 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開關(guān) | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
尺寸 | 95*61*82 |
凈重 | 165 |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
5kw車載*柴油發(fā)電機(jī)
電壓調(diào)節(jié)器有故障。檢查并排除故障。振動(dòng)大?(1)與原動(dòng)機(jī)對(duì)接不好。檢查并校正對(duì)接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機(jī)與原動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的詳細(xì)保養(yǎng)方拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況對(duì)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑點(diǎn)壓注潤(rùn)滑油脂對(duì)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁部分進(jìn)行除塵工作。檢查增壓器軸向及徑向間隙,如超差應(yīng)及時(shí)修復(fù)清洗并校正噴油嘴、燃油泵軸線對(duì)直并同心。(2)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好。發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,應(yīng)找正動(dòng)平衡。(3)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組部分短路。測(cè)每極直流電阻,找出短路故障點(diǎn)。更換線圈。(4)軸承損壞,一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象,更換軸承。(5)原動(dòng)機(jī)有故障,檢查原動(dòng)機(jī)。過熱?(1)發(fā)電機(jī)過載,使負(fù)載電流、電壓不超過額定換泵的出口閥,直到被切換泵的出口閥門*關(guān)死為止,停掉被切換的泵,但應(yīng)盡量減少因切換引起的流量等參數(shù)的波動(dòng)。臺(tái)焊機(jī)或者上位機(jī)與焊機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)通信。不僅解決了多臺(tái)焊機(jī)協(xié)同作業(yè)的問題,方便焊接過程中的集中控制,而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程焊機(jī)參數(shù)的設(shè)置或監(jiān)控,使電焊機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷及維護(hù)成柴油發(fā)電機(jī)有一個(gè)比汽油發(fā)電機(jī)不好的特點(diǎn)就是柴油發(fā)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高永磁式發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單電機(jī)的噪音比較大 。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。伊藤動(dòng)力每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都裝有*罩它把柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降到影響區(qū)域小。堆覆的瞬間過程中無熱輸入,因而無變形,咬邊和殘余應(yīng)力。不會(huì)產(chǎn)生局部退火,修復(fù)后不需要重新熱處理。 3.極小的焊補(bǔ)沖擊 ,本焊機(jī)在焊補(bǔ)過程中克服了普通