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與不少非法系車企一樣，奔馳這次的車展陣容雖然強(qiáng)大，卻沒有帶來CLA等業(yè)界猜測(cè)的全新重磅車型。不過，奔馳用三款*亮相的電動(dòng)車型表達(dá)了對(duì)可持續(xù)交通發(fā)展以及環(huán)境保護(hù)的堅(jiān)定承諾。
左起車型依次為B級(jí)電動(dòng)車、SLSAMGCoupé電動(dòng)版和smartBRABUS電動(dòng)版。
三款電動(dòng)車*
奔馳此次亮相的SLSAMGCoupé電動(dòng)版和smart BRABUS電動(dòng)版是技術(shù)完善度非常高的量產(chǎn)車，很快便可推向市場(chǎng)。
SLS AMGCoupé電動(dòng)版*摒棄了內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，改用*的電動(dòng)機(jī)及鋰離子電池組。smartBRABUS電動(dòng)版則是奔馳提供的非常務(wù)實(shí)的城市交通解決方案。
將于2014年上市的B級(jí)電動(dòng)概念車有望成為未來銷量重點(diǎn)?！半妱?dòng)車的研發(fā)是梅賽德斯-奔馳可持續(xù)發(fā)展交通戰(zhàn)略的重要組成部分?！泵焚惖滤?奔馳汽車集團(tuán)技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人韋伯博士表示。
展臺(tái)
多種新能源方向并舉
奔馳利用自身強(qiáng)大的研發(fā)能力和資金后盾在新能源的多種方向上同時(shí)進(jìn)發(fā)。
事實(shí)上，奔馳不但在氫燃料電池方面已經(jīng)持續(xù)研究十余年并取得了矚目成就，在汽油替代燃料等方面也沒有放松。以本次車展為例，奔馳便展示了技術(shù)成熟的B級(jí)天然氣版車型。韋伯博士表示，“在B級(jí)車產(chǎn)品陣容中，我們擁有不同驅(qū)動(dòng)類型的車型，包括內(nèi)燃機(jī)車型、純電動(dòng)車型以及燃料電池車型，它將成為新能源驅(qū)動(dòng)的先鋒車型?！?/p>
