1簡(jiǎn)介

　　手扶拖拉機(jī)，是流行于中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一種運(yùn)輸工具和農(nóng)業(yè)機(jī)械，以柴油機(jī)為動(dòng)力，其小巧靈活且動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)使其很受農(nóng)民的歡迎，轉(zhuǎn)向主要靠左右兩個(gè)扶手的離合器，不同于方向盤。在左右任何一輪的離合分離時(shí)，其對(duì)應(yīng)的車輪靜止不動(dòng)或速度下降，另一輪速度不變，從而達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的。值得注意的是，在下坡時(shí)，和平路的轉(zhuǎn)向操作正好相反；高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向，離合分離的時(shí)間不能太長(zhǎng)，否則易出安全事故。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：上路行駛的手扶拖拉機(jī)，時(shí)速不得超過十五公里。

2結(jié)構(gòu)

　　手扶拖拉機(jī)按動(dòng)力大小分為2.2千瓦以下、2.2——4.5千瓦、5——13千瓦3個(gè)等級(jí)。按作業(yè)性能分驅(qū)動(dòng)型、牽引型和驅(qū)動(dòng)牽引兼用型。驅(qū)動(dòng)型主要配套旋耕機(jī)作業(yè)，故又稱動(dòng)力耕耘機(jī)；牽引型主要配套牽引式農(nóng)具作業(yè)；兼用型既可配套旋耕機(jī)作業(yè)（見圖），又可配套牽引農(nóng)具作業(yè)或配上掛車進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。按行走裝置分為輪式、履帶式和耕耘式。輪式手扶拖拉機(jī)按行走輪數(shù)量又分為單輪和雙輪兩種。

　　為改善駕駛員的工作條件，中國(guó)生產(chǎn)的手扶拖拉機(jī)增加1——2個(gè)支承輪并安裝座位,成為乘坐型拖拉機(jī)；耕耘式手扶拖拉機(jī)又稱無輪式手扶拖拉機(jī)，其特點(diǎn)是沒有驅(qū)動(dòng)輪，而是在驅(qū)動(dòng)軸上裝設(shè)旋轉(zhuǎn)耕耘部件，既對(duì)土壤進(jìn)行耕作，又能向前行走。機(jī)械結(jié)構(gòu)手扶拖拉機(jī)一般由機(jī)架、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系、行走裝置、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)器及操縱機(jī)構(gòu)等組成。

　　多采用臥式單缸柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由三角皮帶傳給傳動(dòng)系，由離合器控制動(dòng)力的轉(zhuǎn)速。動(dòng)力經(jīng)鏈條傳動(dòng)箱傳送到變速箱，中央傳動(dòng)、終傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器都裝在變速箱內(nèi)。變速箱采用齒輪傳動(dòng)，變速檔位隨機(jī)型而異，一般為6+2檔（即6個(gè)前進(jìn)檔，2個(gè)后退檔），少為3+1檔，多的可達(dá)12+6檔。經(jīng)變速后的動(dòng)力，由中央傳動(dòng)及終傳動(dòng)傳給兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用牙嵌式離合器或銅球式離合器。

　　操縱機(jī)構(gòu)安裝在手扶架上，用以控制油門、變速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和動(dòng)力輸出。動(dòng)力通過齒輪由動(dòng)力輸出軸或由發(fā)動(dòng)機(jī)直接輸出。行走裝置為適應(yīng)水田作業(yè)需要，除輪胎外還配有多種鐵制葉輪，此外還裝有尾輪。尾輪有運(yùn)輸輪和耕耘輪兩種，前者用來支承重量，協(xié)助轉(zhuǎn)向；后者用來調(diào)節(jié)耕深。水田作業(yè)時(shí)可換用滑橇。

3操作

　　手扶拖拉機(jī)具有重量輕、機(jī)型小巧、操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，配上不同的農(nóng)機(jī)具，可進(jìn)行犁耕、旋耕、平整、碎土等多種田間作業(yè)，配上拖車，還可進(jìn)行短途運(yùn)輸。田間作業(yè)時(shí)，由于車速較慢，一般不易發(fā)生事故，而從事道路運(yùn)輸時(shí)，則應(yīng)特別注意轉(zhuǎn)向和連接兩個(gè)方面的安全問題。

　　注意轉(zhuǎn)向的問題。一是起步時(shí)盡量不轉(zhuǎn)向；二是在平路或上坡路行駛，需要向某側(cè)轉(zhuǎn)向時(shí)，握緊該側(cè)的轉(zhuǎn)向手把，該側(cè)轉(zhuǎn)向離合器分離，切斷該側(cè)的驅(qū)動(dòng)力，該側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速低于另一側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，拖拉機(jī)就能實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)向；三是下坡時(shí)的轉(zhuǎn)向問題。需要向某側(cè)轉(zhuǎn)向時(shí)，則應(yīng)握緊另一側(cè)的轉(zhuǎn)向手把，稱之為“反轉(zhuǎn)向”；四是減油門時(shí)的情況與下坡時(shí)基本相似，應(yīng)盡量避免轉(zhuǎn)向。

　　要注意連接的問題，在車輛的使用過程中要時(shí)常檢查連接是否牢固、可靠。在道路運(yùn)輸過程中，如連接不牢固或連接銷套出現(xiàn)焊縫裂紋等現(xiàn)象，則應(yīng)及時(shí)修復(fù)，避免連接銷掉落或連接銷套斷裂，造成車頭與車斗分離。

　　按照《農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第二十三條規(guī)定，凡是由個(gè)人原因造成的機(jī)械故障，不能實(shí)行三包。為此，廣大機(jī)手注意以下四點(diǎn)：

　　一、認(rèn)真讀懂機(jī)械使用說明書，掌握結(jié)構(gòu)和性能，切忌囫圇吞棗，自以為是，不能充當(dāng)“百事通”。

　　二、操作機(jī)械要遵循操作規(guī)程，維護(hù)保養(yǎng)要講究方法，切忌馬馬虎虎，不能瞎擺弄。

　　三、農(nóng)業(yè)機(jī)械功能有*，載重車速有規(guī)定，切忌“小馬拉大車”，貪小失大。

　　四、堅(jiān)決不能操作有病機(jī)械，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)械有毛病，要立即停止操作，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

4用途

犁耕作業(yè)

　　手扶拖拉機(jī)牽引單向雙鏵犁作業(yè)時(shí)，一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在未耕地上，另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在犁溝內(nèi)，兩輪與地面間的附著系數(shù)不同，打滑率各異，致使機(jī)組常向一個(gè)方向偏駛。對(duì)于東風(fēng)一12型手扶拖拉機(jī)可進(jìn)行以下的調(diào)整加以解決：調(diào)整牽引架上左右兩個(gè)調(diào)整螺釘與中間連接架之間的間隙值（擺動(dòng)間隙），681型單向雙鏵犁調(diào)到1.5mm左右，1LS一220型和701型單向雙鏵犁則調(diào)到5 mm左右。在犁耕過程中，如發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)仍向右偏駛，可將兩個(gè)緊固螺釘松開，旋短左調(diào)整螺釘?shù)纳斐霾糠?，旋長(zhǎng)右螺釘?shù)纳斐霾糠帧Ｖ钡椒砰_扶手架機(jī)組能沿溝壁正常行駛為止。

旋耕作業(yè)

　　旋耕作業(yè)中產(chǎn)生偏駛的可能原因：尾輪又變形、尾輪軸在叉內(nèi)裝配不到位等使尾輪偏斜：尾輪軸上的軸承損壞或嚴(yán)重磨損：犁刀裝錯(cuò)或斷裂、掉落。當(dāng)旋耕作業(yè)發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)針對(duì)具體情況對(duì)相關(guān)零件進(jìn)行矯正、修復(fù)、重裝或更換。在問題解決前，應(yīng)盡量不使用轉(zhuǎn)向離合器糾偏，而是用推拉扶手架的方法糾偏。

播種作業(yè)

　　手扶拖拉機(jī)進(jìn)行播種作業(yè)時(shí)．多為2種配套情況：一是牽引式播種機(jī)。如ABQ一8型谷物播種機(jī)；二是同步傳動(dòng)的ZBG一6A型稻麥條播機(jī)。播種作業(yè)中發(fā)生機(jī)組偏駛的主要原因是，在播幅方向上播種頭（或開溝器）安裝高度不一致或左右不對(duì)稱，旋切犁刀配置和安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤或斷裂脫落，牽引架碰撞變形歪偏等。由于上述原因．播種作業(yè)時(shí)在播幅方向上承受阻力不等，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)力矩，致使機(jī)組偏駛。為此，在播種作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查播種機(jī)技術(shù)狀態(tài)，按規(guī)定配置和安裝旋切犁刀，播種頭（或開溝器）應(yīng)對(duì)稱配置．保證安裝高度一致且符合農(nóng)藝要求。

收割作業(yè)

　　手扶拖拉機(jī)主要配置4GL一130型收割機(jī)，機(jī)組跑偏的主要原因：收割機(jī)割幅方向割刀間隙調(diào)整不一．切割阻力發(fā)生差異：割刀一邊高一邊低，收割時(shí)割茬高度不一，作業(yè)阻力不等；割幅選擇不當(dāng)；地面不平。應(yīng)針對(duì)具體原因采取相應(yīng)措施。

開溝作業(yè)

　　一般手扶拖拉機(jī)配置的主要是1KSQ一3型（前置式）或1KSH一3型（后置式）小圓盤式開溝機(jī)，主要用來開挖田間排水溝。開溝作業(yè)直線性差的主要原因：刀盤平面對(duì)稱中心線與手扶拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪軸中心平面偏差超過規(guī)定（1KSQ一3允許偏差8mm，1KSH一3允許偏差5 mm）：刀盤扭曲變形，機(jī)架變形歪斜．犁刀安裝錯(cuò)誤，犁刀斷裂、脫落等。應(yīng)注意檢查、矯正刀盤和機(jī)架。正確安裝旋切犁刀，認(rèn)真調(diào)整好刀盤位置，發(fā)現(xiàn)犁刀斷裂、脫落，應(yīng)立即停機(jī)熄火．更換部件。

灌溉和脫粒作業(yè)

　　配備相應(yīng)的水泵和脫粒機(jī)，柴油機(jī)飛輪皮帶連接水泵或脫粒機(jī)，依靠柴油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)水泵或脫粒機(jī)可用于灌溉和小麥等作物的脫粒。

運(yùn)輸作業(yè)

　　手扶拖拉機(jī)帶拖斗，既可以進(jìn)行田間運(yùn)輸作業(yè)，也可以在公路上跑運(yùn)輸；一般與12馬力手扶配套的都是1噸的單軸小拖車，大載重量為1噸。 參加公路運(yùn)輸作業(yè)的駕駛員，必須經(jīng)過當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T考試合格，發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。拖拉機(jī)應(yīng)裝上方向箭和倒車鏡。

5存放

　　手扶拖拉機(jī)如長(zhǎng)期閑置不用，則會(huì)出現(xiàn)一系列的問題與故障，為了避免再次使用時(shí)出現(xiàn)故障，因注意一下保養(yǎng)措施。

　　1．停放地點(diǎn)。好放在庫房?jī)?nèi)，但不要與化肥、農(nóng)藥放在一起，以免其腐蝕機(jī)件；如在室外停放，應(yīng)選擇地勢(shì)高、干燥的通風(fēng)處，并用塑料布等覆蓋物覆蓋，以防止機(jī)械損傷和銹蝕。

　　2．支墊機(jī)件。將拖拉機(jī)用木墩或磚石等墊起，以減輕輪胎的負(fù)荷；如不支墊，輪胎則要增加充氣量10%——20%，且要經(jīng)常檢查，常充氣，不可缺氣。

　　3．*清洗。清除拖拉機(jī)外表的泥土和油污，全面檢查、調(diào)整、緊固各部位及螺絲，以免松動(dòng)脫落。

　　4．放凈油水。拖拉機(jī)停用后，要把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水、柴油、機(jī)油等全部放凈。

　　5．保養(yǎng)機(jī)件。取適量的脫水機(jī)油（將機(jī)油加熱到130℃左右）倒入進(jìn)氣管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使機(jī)油粘附于活塞、活塞桿、氣缸套及氣門上。并將活塞搖至壓縮上止點(diǎn)，以免氣門彈簧、推桿等零件長(zhǎng)時(shí)間受壓迫而喪失其性能。

　　6．拆噴油器。將噴油器清洗后放入潔凈的柴油中，松動(dòng)調(diào)整螺釘，用木塞堵住噴油器孔室。

　　7．軸箱注油。取1kg脫水機(jī)油，倒入曲軸箱內(nèi)，然后搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，使?jié)櫥到y(tǒng)全部充滿脫水機(jī)油。

　　8．零件滌油。將搖臂、高壓油管、噴油沮、螺栓和螺母等緊固部位，全部涂上脫水機(jī)油，以防止生銹。

　　9．做好潤(rùn)滑。按手扶拖拉機(jī)的整體潤(rùn)滑要求部位，選用符合標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油進(jìn)行充分潤(rùn)滑。

　　10．包扎防塵。將發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器、排煙道、水箱口、油箱口等容易進(jìn)土進(jìn)塵處，用塑料布或油紙等物品捆扎牢固，防止進(jìn)入雜物及塵土。

　　11.首先，要保持蓄電池通氣孔暢通，因?yàn)橥ㄓ眯铍姵厥褂眠^程中會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣，如果通氣孔堵塞可能會(huì)引起電瓶破裂。其次，注意蓄電池液面，正常液面應(yīng)高出極板10——15毫米。不用的蓄電池應(yīng)當(dāng)放在陰涼通風(fēng)的地方保存。

6選購(gòu)

　　在進(jìn)行手扶拖拉機(jī)選購(gòu)時(shí)，首先要注意檢查外觀質(zhì)量，包括覆蓋件的涂漆質(zhì)量和各機(jī)件的制造質(zhì)量。油漆應(yīng)光亮均勻，沒有漏噴、起皮、脫落和生銹；外部零件完整無損。各鑄件的表面光滑，不得有裂紋，焊接部位的焊縫要平整、牢固；對(duì)于象發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、高壓油泵和油路接頭、驅(qū)動(dòng)輪、機(jī)架與變速箱等重要部件要檢查其聯(lián)接螺栓是否齊全可靠，不能有嚴(yán)重的滲漏油。 其次是看各儀表及燈具是否齊全有效?？梢杂么蜷_發(fā)動(dòng)機(jī)減壓桿，慢慢搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，察看機(jī)油壓力表或其他機(jī)油壓力指示裝置有沒有壓力上升的顯示。檢查各操作機(jī)構(gòu)有無卡碰現(xiàn)象，操作是否有效可靠。扳動(dòng)離合器手柄，放到“分離”位置時(shí)，分離應(yīng)該*；在“結(jié)合”位置時(shí)，不應(yīng)有打滑現(xiàn)象；在“制動(dòng)”位置時(shí)，可在原地用人力推動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)來檢查制動(dòng)器是否有效可靠。變速桿在掛擋時(shí)應(yīng)有明顯的手感，不應(yīng)有卡碰、掛擋困難或是掛不上擋現(xiàn)象，在停止?fàn)顟B(tài)下主變速桿只能從空擋位置掛上一個(gè)或不超過兩個(gè)擋，在行走時(shí)不能自動(dòng)脫擋或亂擋。轉(zhuǎn)向離合器檢查時(shí)，掛上擋，主離合器放在結(jié)合位置，捏住手柄，驅(qū)動(dòng)輪可以輕便地滾動(dòng)，松開轉(zhuǎn)向離臺(tái)器手柄，則感到推動(dòng)困難。也可以左右分別檢查，捏住一側(cè)的手柄，便可以向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、齒輪潤(rùn)滑油的油面高度以及是否有燃油及冷卻水。一切正常之后，可以進(jìn)行起動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)是否困難。待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，觀察排氣管排出煙的顏色。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出的煙色是無色或是淺灰色。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要注意聽各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無異常響聲。手拖轉(zhuǎn)向是否靈活，制動(dòng)是否可靠。運(yùn)行十分鐘左右，檢查地面有無漏油漏水。

　　手拖的安全防護(hù)，涉及到機(jī)手和他人的人身安全。建議用戶好選擇安全防護(hù)裝置齊全的機(jī)型。對(duì)起動(dòng)爪、動(dòng)力輸出軸，驅(qū)動(dòng)輪、飛輪、傳動(dòng)皮帶、排氣管等部位都進(jìn)行安全防護(hù)，并在機(jī)架油箱等明顯位置貼有安全警示標(biāo)志的手拖，可以說是有安全保障，能夠讓用戶放心的機(jī)型。

　　選定手拖后，對(duì)照裝箱單清點(diǎn)有關(guān)技術(shù)文件和隨機(jī)物品，驗(yàn)證合格證與機(jī)子的編號(hào)是否一致。還要請(qǐng)銷售單位或生產(chǎn)企業(yè)開具銷售發(fā)票，這不僅是用戶購(gòu)機(jī)付款的憑證，也是用戶將來辦理牌照等手續(xù)必需的單據(jù)，不要忘記查驗(yàn)和填寫三包服務(wù)卡。國(guó)家對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的維修有明文規(guī)定，這是用戶購(gòu)買的產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，向生產(chǎn)企業(yè)要求保修和索賠的依據(jù)。

7維護(hù)

　　增減墊片屬附加修理法，在手扶拖拉機(jī)的維修保養(yǎng)過程中如運(yùn)用得當(dāng)，會(huì)達(dá)到令人滿意的效果。

　　柴油機(jī)方面的墊片增減

　　高壓油泵使用單體柱塞式油泵的柴油機(jī)供油時(shí)間的調(diào)節(jié)是用增減墊片來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)油泵換新機(jī)油泵或下平衡軸，有時(shí)遇上機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸的榫頭與下平衡軸端的小槽配合過緊（因軸槽深度不夠），上緊機(jī)油泵后，轉(zhuǎn)子軸頂死下平衡軸，這時(shí)可以增加適當(dāng)?shù)膲|片，以下平衡軸轉(zhuǎn)動(dòng)自如為宜。主軸承蓋換了新的曲軸、主軸瓦或主軸承蓋等，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)曲軸過緊現(xiàn)象，當(dāng)用手推拉飛輪，無軸向間隙，可以加裝主軸承蓋墊?？梢栽诨P與推力軸承間加1mm厚的墊片。有時(shí)遇上墊片太厚，會(huì)出現(xiàn)加不起油門，達(dá)不到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速，應(yīng)適當(dāng)裁減墊片。氣缸蓋罩也許是由于鑄造上的誤差，有時(shí)換新的氣缸蓋罩，減頭會(huì)頂壓進(jìn)氣門，造成氣缸無壓縮力。遇到這種情況可以通過增加氣缸蓋罩墊片來解決。 底盤上的墊片增減

　　驅(qū)動(dòng)輪軸承座實(shí)際工作中，當(dāng)換上新的驅(qū)動(dòng)軸或軸承座等，會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸過緊現(xiàn)象，尤其是換用圓錐滾子軸承，頂壓更緊。應(yīng)加裝適當(dāng)厚度的軸承座墊片，加墊多少以推拉輪轂無軸向間隙、用手捏轉(zhuǎn)向手把，扳轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸能轉(zhuǎn)動(dòng)自如為宜。一些彈簧、密封圈的加墊變速箱里的變速定位彈簧，工作時(shí)間長(zhǎng)了，彈簧變短變軟，或少量折斷，出現(xiàn)自動(dòng)脫擋的現(xiàn)象。在無法買到新彈簧的情況下（其實(shí)有時(shí)也不一定要買新的），可以在撥叉定位孔底部加上小墊或用細(xì)布條揉成小圓團(tuán)推塞進(jìn)去，使彈簧略露出定位孔外，繼續(xù)使用效果不錯(cuò)。撥叉軸加墊購(gòu)買新的副變速、一倒擋或二三擋撥叉軸，有時(shí)會(huì)遇上新軸較短或較長(zhǎng)、軸上的定位槽與相應(yīng)擋位有偏差等情況。較長(zhǎng)時(shí)可以鋸去或用砂輪打磨去較長(zhǎng)部分，但應(yīng)將撥叉軸放到變速箱體上校準(zhǔn)，確定鋸哪頭。定位槽偏離相應(yīng)擋位，即當(dāng)定位鋼球落入定位槽，而齒輪嚙合不全，受力會(huì)自動(dòng)脫擋。