1　　簡(jiǎn)介　　

　　拖拉機(jī)（tractor）用于牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī)。也可做固定作業(yè)動(dòng)力。由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動(dòng)力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由傳動(dòng)系統(tǒng)傳給驅(qū)動(dòng)輪，使拖拉機(jī)行駛，現(xiàn)實(shí)生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動(dòng)力傳送的媒介。按功能和用途分農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機(jī)；按結(jié)構(gòu)類型分輪式、履帶式、船形拖拉機(jī)和自走底盤等。[1]　　

2　　基本組成　　

　　拖拉機(jī)雖是一種比較復(fù)雜的機(jī)器，其型式和大小也各不相同，但它們都是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和電器設(shè)備三大部分組成的，每一項(xiàng)都*的?！　?/p>

　　發(fā)動(dòng)機(jī)　　

　　它是拖拉機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的裝置，其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外輸出動(dòng)力。我國(guó)生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī)。　　

　　底盤　　

　　它是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置。其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪和工作裝置使拖拉機(jī)行駛，并完成移動(dòng)作業(yè)或固定作用。這個(gè)作用是通過傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀。因此，我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤。也就是說，在拖拉機(jī)的整體中，除發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置，統(tǒng)稱為拖拉機(jī)底盤?！　?/p>

　　電器設(shè)備　　

　　它是保證拖拉機(jī)用電的裝置。其作用是解決照明、安全信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)?！　?/p>

　　發(fā)明歷程及發(fā)展趨勢(shì)　　

3　　發(fā)明歷程　　

　　自古以來，有很多人試圖以機(jī)械力代替人力和畜力進(jìn)行耕作。但直到19世紀(jì)歐洲進(jìn)入蒸汽機(jī)時(shí)代后，才使動(dòng)力型農(nóng)業(yè)機(jī)械的誕生成為可能?！　?/p>

　　法國(guó)的阿拉巴爾特和美國(guó)伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發(fā)明了早的蒸汽動(dòng)力拖拉機(jī)?！　?/p>

　　19 世紀(jì)30年代，已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農(nóng)機(jī)具進(jìn)行田間作業(yè)。但當(dāng)時(shí)所能造出的蒸汽機(jī)牽引車輛（即蒸汽拖拉機(jī)的前身）猶如一個(gè)小火車頭，它即使不陷在田里，也會(huì)把土壓得很實(shí)，根本無法耕種。1851年，英國(guó)的法拉斯和史密斯用蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)田機(jī)械耕作。有人把這看作是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的開端，但當(dāng)時(shí)他們的辦法是把蒸汽機(jī)安放在田頭，用鋼絲繩遠(yuǎn)遠(yuǎn)地牽引在田里翻耕的犁鏵。后來隨著蒸汽機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了小型化的蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，把它安裝在車輛底盤上驅(qū)動(dòng)車輪行駛，使它能夠從地頭開進(jìn)田地里直接牽引農(nóng)機(jī)具，這才誕生了拖拉機(jī)。當(dāng)時(shí)的拖拉機(jī)與早期的蒸汽機(jī)汽車很相似，但馬力更大，行駛速度較慢?！　?/p>

　　初的拖拉機(jī)笨重而昂貴，使用不便，往往需數(shù)人操作，適用于在廣闊原野上耕作，一般個(gè)體農(nóng)民難以負(fù)擔(dān)，1889年，美國(guó)芝加哥的查達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)公司制造出了世界上臺(tái)使用汽油內(nèi)燃機(jī)農(nóng)用拖拉機(jī)——“巴加”號(hào)拖拉機(jī)。由于內(nèi)燃機(jī)比較輕便，易于操作，而且工作效率高，故它的出現(xiàn)為拖拉機(jī)的推廣應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。20世紀(jì)初，瑞典、德國(guó)、匈牙利和英國(guó)等國(guó)幾乎同時(shí)制造出以柴油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的拖拉機(jī)，次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)爭(zhēng)的原因，勞動(dòng)力不足和農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲，促進(jìn)了農(nóng)田拖拉機(jī)的發(fā)展。1910— 1920年間，以蒸汽機(jī)和以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的拖拉機(jī)之間展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，后者顯示了更大的*性，逐漸淘汰了前者。今天的拖拉機(jī)都使用柴油內(nèi)燃機(jī)?！　?/p>

　　1904年11月24日，“77”型蒸汽拖拉機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)，后來又投入批量生產(chǎn)。1906年，霍爾特創(chuàng)辦的拖拉機(jī)制造公司又制造出世界上早的以汽油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的履帶式拖拉機(jī)，這種拖拉機(jī)翌年開始批量生產(chǎn)，是當(dāng)時(shí)成功的拖拉機(jī)，并成為數(shù)年后英國(guó)研制世界上種坦克時(shí)所參考的樣車?！　?/p>

　　在輪式拖拉機(jī)的發(fā)展上，初人們是將鋼制的車輪加寬，加大著地面積，減少壓強(qiáng)，但效果并不好，后來又想出了在鋼輪外加一層橡膠保護(hù)層的辦法，汽車輪胎誕生后，人們先后給拖拉機(jī)使用了實(shí)心和充氣胎。但汽車輪胎并不*適用于拖拉機(jī)，一是汽車輪胎的溝紋過于淺細(xì)。二是人們發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)在輪胎氣不足時(shí)反而比氣很足時(shí)的軟地行駛性能更好。1932年，美國(guó)的菲爾斯當(dāng)輪胎和橡膠公司生產(chǎn)出一種大尺寸的高花紋低壓充氣橡膠輪胎。這是種真正適用于農(nóng)用拖拉機(jī)輪胎，它*提高了輪式拖拉機(jī)的行駛和牽引性能?！　?/p>

　　到本世紀(jì)40年代末，在北美，西歐和澳大利亞等地，拖拉機(jī)已取代了牲畜，成為農(nóng)場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?，此后，拖拉機(jī)又在東歐、亞洲、南美和非洲得到的推廣使用?！　　　　?/p>

4　　市場(chǎng)發(fā)展　　

　　顯示，2010年我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，呈現(xiàn)諸多新特點(diǎn)。工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入分別達(dá)到348.13億元和400.23億元。與此同時(shí)，出口交貨值繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，國(guó)內(nèi)大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)高位運(yùn)行，但增幅趨緩，需求繼續(xù)向大馬力方向延伸；小拖拉機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)以兩位數(shù)的幅度持續(xù)攀升。　　

　　另一方面，各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)需求不均衡，品牌競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。然而，與歐美等農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比遠(yuǎn)沒有達(dá)到需求飽和程度。此外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能落后是我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)品普遍存在的問題，技術(shù)水平還有待提高；同時(shí)市場(chǎng)的秩序混亂和企業(yè)的無序競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)的質(zhì)量問題也暴露出我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量還有待提升?！　?/p>

　　從國(guó)家農(nóng)機(jī)化發(fā)展戰(zhàn)略要求看，目前我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展正處于中級(jí)階段，耕種收綜合機(jī)械化水平剛剛超過50%左右，根據(jù)《*關(guān)于加快農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)工業(yè)又好又快發(fā)展的意見》要求，到2020年，我國(guó)農(nóng)作物耕種收綜合農(nóng)機(jī)化率要達(dá)到65%以上。也就是說，目前我國(guó)的農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展與國(guó)家農(nóng)機(jī)化發(fā)展戰(zhàn)略要求相比，仍然存在很大的差距。拖拉機(jī)作為農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的動(dòng)力源，其市場(chǎng)需求空間仍然很大。　　

5　　發(fā)展趨勢(shì)　　

　　從拖拉機(jī)的生產(chǎn)和使用情況來看，拖拉機(jī)的主要發(fā)展趨勢(shì)是：　

　　1、平均功率不斷增大。不論農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)還是工業(yè)用拖拉機(jī)，為了提高單機(jī)的作業(yè)生產(chǎn)率，平均功率繼續(xù)增大，但增長(zhǎng)的速率已有降低趨勢(shì)。北美地區(qū)和蘇聯(lián)因人少地多,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，大多采用大型農(nóng)機(jī)具,并配備相應(yīng)的大功率拖拉機(jī)。在一般發(fā)展中國(guó)家里仍以中小功率拖拉機(jī)為主，但其平均功率也在不斷增大?！　?/p>

　　2、在農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)中輪式拖拉機(jī)占優(yōu)勢(shì)。在許多國(guó)家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已基本不使用履帶拖拉機(jī)。在蘇聯(lián)、意大利和中國(guó),雖仍有部分履帶拖拉機(jī)在使用,但所占比重也在不斷下降。在工業(yè)拖拉機(jī)中，尤其是推土機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)型，履帶式仍占優(yōu)勢(shì)。隨著拖拉機(jī)功率的增大，四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)得到較快的發(fā)展。液壓轉(zhuǎn)向裝置的應(yīng)用能解決這種機(jī)型的轉(zhuǎn)向困難問題，鉸接式轉(zhuǎn)向能大大減小轉(zhuǎn)向半徑，這些因素更促進(jìn)了大功率四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的發(fā)展。為了提高在水田中的牽引附著性能和通過能力，中小功率輪式拖拉機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)變型在日本等國(guó)也獲得了較快的發(fā)展。　　

　　3、拖拉機(jī)的安全性、操縱輕便性和工作環(huán)境舒適性越來越受到重視。設(shè)計(jì)制造良好的駕駛室和各種儀表不僅可改善駕駛員的工作條件，保證安全，還可提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工作質(zhì)量。　　

　　4、拖拉機(jī)及其零部件的系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化，是方便生產(chǎn)、使用、降低制造成本和簡(jiǎn)化配件供應(yīng)的重要措施。為了能以較少基本型號(hào)的拖拉機(jī)滿足拖拉機(jī)市場(chǎng)多方面的需求，歐美各大拖拉機(jī)公司都生產(chǎn)一個(gè)或幾個(gè)系列產(chǎn)品。在蘇聯(lián)等國(guó)則有全國(guó)統(tǒng)一的拖拉機(jī)系列型譜，用以指導(dǎo)各生產(chǎn)廠產(chǎn)品的發(fā)展。發(fā)展具有兩個(gè)或兩個(gè)以上功率等級(jí)的、有一定有機(jī)聯(lián)系的拖拉機(jī)基本型號(hào)及其相應(yīng)的變型，構(gòu)成系列產(chǎn)品，可使產(chǎn)品之間的零部件具有高的通用化程度，從而加大通用零部件的生產(chǎn)批量；或能在同一條加工線上生產(chǎn)相似的零件，在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級(jí)的拖拉機(jī)。這對(duì)于充分利用生產(chǎn)能力和降低生產(chǎn)成本都十分有利?！　?/p>

　　5、液壓技術(shù)在拖拉機(jī)上的應(yīng)用日益廣泛。在現(xiàn)代拖拉機(jī)尤其在大型拖拉機(jī)上，幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置，如離合器、變速箱的動(dòng)力換檔、差速鎖、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等。在某些拖拉機(jī)上，座位的調(diào)整、玻璃窗的啟閉也都用液壓裝置。電子－液壓控制的懸掛系統(tǒng)已在某些拖拉機(jī)上采用，這種裝置由于操縱開關(guān)布置上的方便，液壓管路可相應(yīng)地縮短，在大型拖拉機(jī)上將會(huì)得到更多的應(yīng)用。　　

　　6、拖拉機(jī)某些構(gòu)件*承受隨機(jī)交變載荷,會(huì)引起疲勞損壞，影響拖拉機(jī)的工作可靠性和壽命。為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，大的拖拉機(jī)公司都投入了較多的資金和人力，制取在各種工況下零件載荷譜，組織模擬試驗(yàn)和應(yīng)力分析，在積累大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上編制電子計(jì)算機(jī)軟件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。這不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量,并可縮短新產(chǎn)品的研制周期。*的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都已應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）手段進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究和應(yīng)用也日漸受到重視。